Caractéristiques
- MarquePorsche
- Modèle911
- Versionturbo 997 2006
- Mise en circulation00/00/2006
- CouleurNoir Métallisée
- CatégorieCoupé/ Cabriolet
Options et équipements
- Régulateur de vitesse
- Sièges en cuir
- Toit ouvrant
- Pack Sport
Description
La PORSCHE 911 TURBO 997 : une référence !L'équilibre parfait entre une voiture de sport fantastique et une conduite quotidienne confortable ! Historique La 997 Turbo a été présentée en même temps que la Porsche 911 GT3 au salon de Genève en 2006. Produite à plus de 15 000 exemplaires (15 626 pour être précis) la Turbo a largement séduit le public. Encore aujourd'hui, ce modèle vieillit très bien, tant au niveau de ses lignes que son plaisir de conduite. Esthétiquement, la Porsche 911 type 997 Turbo reprend la largeur des versions quatre roues motrices, soit 44 mm de plus. Elle est aussi pourvue d'un bouclier avant, d'entrées d'air latérales et d'un aileron spécifique entre autres. Ses portes et son coffre en aluminium ont profité à la 997 Turbo phase 1 qui voit son poids diminuer de 5 kg en comparaison avec la 996 Turbo, atteignant ainsi 1585 kg. La motorisation et le châssis n'ont pas fait exception et marquent une grosse évolution par rapport à son aînée. Descriptif Nous proposons à la vente cette superbe PORSCHE 911 TURBO (type 997) dans sa livrée noire et son intérieur cuir noir, avec 236 400 km, un moteur refait à neuf et étant suivie depuis toujours chez PORSCHE ou équivalent. La voiture est équipée de la boîte TIPTRONIC S, du pack chrono, du régulateur de vitesse et vient de faire l'objet d'un detailing complet. Livrée neuve aux Pays-Bas, cette voiture n'a connu que 4 propriétaires dont 2 en France depuis 2019. Elle date du 28/09/2006 et fut livrée neuve à la concession PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM pour séjourner dans une résidence secondaire à Sainte Maxime. Nous disposons de nombreuses factures d'entretien et de son carnet de suivi tamponné également depuis le début. Liste des entretiens : 13/08/2007 euros 31 074 km
PORSCHE CENTRUM GELDERLAND HETEREN Elle change de propriétaire en 2010, toujours aux Pays Bas. 04/01/2010 euros 56 992 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM08/07/2011 euros 87 519 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM05/12/2012 euros 110 232 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM22/11/2013 euros 132 983 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM01/12/2014 euros 144 738 km
VAN ROY ENDHOVEN22/09/2015 euros 164 676 km
VAN BEURDEN RETIE31/01/2017 euros 180 288 km
VAN BEURDEN TURNHOUT La voiture partira en Belgique le 04/12/2019. La société GP SPORT basée dans les Yvelines va acheter la voiture 13/12/2021 pour une réfection mécanique totale. 15/02/2022 euros 200 840 km
GP SPORT FRANCE (78)30/06/2025 euros 233 789 km
HPRS MOTORSPORT à Cannes (06) Dernières opérations effectuées : En 2021 chez GP SPORT : Dépose ? repose du groupe motopropulseur : 24 000 euros de factures Démontage et reconditionnement du moteur suite à consommation interne de liquide de refroidissement Remplacement des pièces internes d'usure et métrologie Remise en route et essai prolongé En 2023 chez DELKO Réfection totale des trains roulants Changement des amortisseurs, des biellettes de suspension, des silent blocs, des bras oscillants, des barres d'accouplement, des soufflets de cardan Géométrie EN 2025 chez HPRS MOTORSPORT : Remplacement des coupelles d'amortisseurs avant et des biellettes de barre stab avant Remplacement des plaquettes de frein AR Suite rotule de direction complètement grippée, dépose et remplacement avec barre de commande Graissage de la barre stab AR La voiture dispose des équipements suivants : LC9Z
Couleur noir BasaltAT
Sièges full cuirC20 euros Code Pays Pays-BasX5C
Écusson Porsche sur appui tête026 euros Cartouche à charbon actif249 euros Transmission Tiptronic S à 5 rapports342 euros Sièges chauffants377 euros Siège à gauche réglable378 euros Siège à droite réglable425 euros Essuie-glace AR431 euros Volant multi fonction à 3 branches en cuir lisse432 euros Commande Tiptronic au volant454 euros Régulateur de vitesse567 euros Pare-brise teintée608 euros Homelink : mécanisme programmable d'ouverture de la porte de garage635 euros Assistance parking arrière : aide au stationnement AR et de type radar640 euros Pack sport chrono Turbo09971 euros Véhicule de direction La PORSCHE 997 TURBO présente bien avec un intérieur qui n'est pas du tout défraîchi, le tableau de bord est en très bon état, ainsi que le volant, le ciel de toit. Les sièges ne sont absolument pas déchirés et restent confortables. Extérieurement, la PORSCHE est dans un très bel état et se présente avec une belle peinture noire vernis, la carrosserie ne présente pas de traces de chocs, les pare-chocs ne sont pas abîmés, les jantes présentent quelques défauts de frottement. Nous avons fait une opération de detailing intérieur et extérieur de la voiture. La voiture se présente très bien à démarrer au quart de tour, elle est optionnelle et la Porsche est un vrai régal à conduire. Elle reste une référence dans le monde de la Porsche et sa valeur est ascendante. Notre avis Un plaisir de rouler en 997 TURBO, une très belle opportunité d'acquérir une PORSCHE et intéressante par son suivi historique ! Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Je suis intéréssé
Vendeur
Garage professionnel vérifiéGT VINTAGE CLASSIC CARS
- MarquePorsche
- Modèle911
- Versionturbo 997 2006
- Mise en circulation00/00/2006
- CouleurNoir Métallisée
- CatégorieCoupé/ Cabriolet
- Régulateur de vitesse
- Sièges en cuir
- Toit ouvrant
- Pack Sport
La PORSCHE 911 TURBO 997 : une référence !L'équilibre parfait entre une voiture de sport fantastique et une conduite quotidienne confortable ! Historique La 997 Turbo a été présentée en même temps que la Porsche 911 GT3 au salon de Genève en 2006. Produite à plus de 15 000 exemplaires (15 626 pour être précis) la Turbo a largement séduit le public. Encore aujourd'hui, ce modèle vieillit très bien, tant au niveau de ses lignes que son plaisir de conduite. Esthétiquement, la Porsche 911 type 997 Turbo reprend la largeur des versions quatre roues motrices, soit 44 mm de plus. Elle est aussi pourvue d'un bouclier avant, d'entrées d'air latérales et d'un aileron spécifique entre autres. Ses portes et son coffre en aluminium ont profité à la 997 Turbo phase 1 qui voit son poids diminuer de 5 kg en comparaison avec la 996 Turbo, atteignant ainsi 1585 kg. La motorisation et le châssis n'ont pas fait exception et marquent une grosse évolution par rapport à son aînée. Descriptif Nous proposons à la vente cette superbe PORSCHE 911 TURBO (type 997) dans sa livrée noire et son intérieur cuir noir, avec 236 400 km, un moteur refait à neuf et étant suivie depuis toujours chez PORSCHE ou équivalent. La voiture est équipée de la boîte TIPTRONIC S, du pack chrono, du régulateur de vitesse et vient de faire l'objet d'un detailing complet. Livrée neuve aux Pays-Bas, cette voiture n'a connu que 4 propriétaires dont 2 en France depuis 2019. Elle date du 28/09/2006 et fut livrée neuve à la concession PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM pour séjourner dans une résidence secondaire à Sainte Maxime. Nous disposons de nombreuses factures d'entretien et de son carnet de suivi tamponné également depuis le début. Liste des entretiens : 13/08/2007 euros 31 074 km
PORSCHE CENTRUM GELDERLAND HETEREN Elle change de propriétaire en 2010, toujours aux Pays Bas. 04/01/2010 euros 56 992 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM08/07/2011 euros 87 519 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM05/12/2012 euros 110 232 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM22/11/2013 euros 132 983 km
PORSCHE CENTRUM AMSTERDAM01/12/2014 euros 144 738 km
VAN ROY ENDHOVEN22/09/2015 euros 164 676 km
VAN BEURDEN RETIE31/01/2017 euros 180 288 km
VAN BEURDEN TURNHOUT La voiture partira en Belgique le 04/12/2019. La société GP SPORT basée dans les Yvelines va acheter la voiture 13/12/2021 pour une réfection mécanique totale. 15/02/2022 euros 200 840 km
GP SPORT FRANCE (78)30/06/2025 euros 233 789 km
HPRS MOTORSPORT à Cannes (06) Dernières opérations effectuées : En 2021 chez GP SPORT : Dépose ? repose du groupe motopropulseur : 24 000 euros de factures Démontage et reconditionnement du moteur suite à consommation interne de liquide de refroidissement Remplacement des pièces internes d'usure et métrologie Remise en route et essai prolongé En 2023 chez DELKO Réfection totale des trains roulants Changement des amortisseurs, des biellettes de suspension, des silent blocs, des bras oscillants, des barres d'accouplement, des soufflets de cardan Géométrie EN 2025 chez HPRS MOTORSPORT : Remplacement des coupelles d'amortisseurs avant et des biellettes de barre stab avant Remplacement des plaquettes de frein AR Suite rotule de direction complètement grippée, dépose et remplacement avec barre de commande Graissage de la barre stab AR La voiture dispose des équipements suivants : LC9Z
Couleur noir BasaltAT
Sièges full cuirC20 euros Code Pays Pays-BasX5C
Écusson Porsche sur appui tête026 euros Cartouche à charbon actif249 euros Transmission Tiptronic S à 5 rapports342 euros Sièges chauffants377 euros Siège à gauche réglable378 euros Siège à droite réglable425 euros Essuie-glace AR431 euros Volant multi fonction à 3 branches en cuir lisse432 euros Commande Tiptronic au volant454 euros Régulateur de vitesse567 euros Pare-brise teintée608 euros Homelink : mécanisme programmable d'ouverture de la porte de garage635 euros Assistance parking arrière : aide au stationnement AR et de type radar640 euros Pack sport chrono Turbo09971 euros Véhicule de direction La PORSCHE 997 TURBO présente bien avec un intérieur qui n'est pas du tout défraîchi, le tableau de bord est en très bon état, ainsi que le volant, le ciel de toit. Les sièges ne sont absolument pas déchirés et restent confortables. Extérieurement, la PORSCHE est dans un très bel état et se présente avec une belle peinture noire vernis, la carrosserie ne présente pas de traces de chocs, les pare-chocs ne sont pas abîmés, les jantes présentent quelques défauts de frottement. Nous avons fait une opération de detailing intérieur et extérieur de la voiture. La voiture se présente très bien à démarrer au quart de tour, elle est optionnelle et la Porsche est un vrai régal à conduire. Elle reste une référence dans le monde de la Porsche et sa valeur est ascendante. Notre avis Un plaisir de rouler en 997 TURBO, une très belle opportunité d'acquérir une PORSCHE et intéressante par son suivi historique ! Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Je suis intéréssé
Localisation
- Gare la plus proche : Beynes (4 km)
- Grande gare : Massy TGV (36 km)
Gares © SNCF Gares & Connexions (ODbL) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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