Porsche 911 Cabriolet 3.0i - 450 - BV PDK TYPE 991

Mise à jour, Aujourd'hui

2018 • 28 000 km • Essence
139 990 € Assurer Financer
Porsche 911Cabriolet 3.0i - 450 - BV PDK TYPE 991 139 990 €2018 · 28 000 km · Essence · Automatique
Vendeur
Garage professionnel vérifié

ALPILLES AUTOMOBILE

★★★★★ 4,9/5 161 avis
24 chemin de la Combette
13210 Saint-Rémy-de-Provence
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Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis moins d'un mois
117 véhicules en vente
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139 990 €
Année2018
Kilométrage28 000 km
ÉnergieEssence
BoîteAutomatique
Points forts
Faible kilométrage · 3 500 km/an (moyenne essence 9 800)Annonce récenteCarPlay / Android AutoSièges chauffantsPhares LED / xénon
Établis automatiquement d'après les informations du vendeur.

Caractéristiques

  • MarquePorsche
  • Modèle911
  • VersionCabriolet 3.0i - 450 - BV PDK TYPE 991
  • PuissancePlus de 12 CV fiscaux
  • Mise en circulation27/08/2018
  • CouleurBLANC
  • CatégorieCoupé/ Cabriolet

Options et équipements

  • Climatisation
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Fermeture centralisée
  • Vitres teintées
  • CarPlay / Android Auto
  • Système de navigation
  • Phares LED / xénon
  • Air-bags latéraux
  • Anti-patinage
  • Alarme
  • Pack Sport

Description

======= OPTIONS ======= Sièges chauffants 2 turbos, 2 échangeurs air air 3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale) 4 soupapes par cylindre 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours Aileron arrière à déploiement automatique Airbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passager Application Connect, Navigation avec information trafic en temps réel, visualisation avec Google Earth et Google Street View Appuie-tête intégrés aux sièges avant avec inscription « GTS » brodée en Noir Assistance au démarrage Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement Baguettes de seuil de porte avec monogramme Bandes centrales et latérales des sièges avant et appuie-tête en cuir estampé Bloc moteur et culasse en aluminium Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes Boîte à gants grand volume verrouillable Boîte de vitesse mécanique à 7 rapports avec volant bimasse Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Bouclier avant SportDesign avec lèvre de spoiler noire Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs Cabriolet 2+2 places Capot de coffre à bagages, ailes avant, portières et capot arrière en aluminium Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air Commande vocale Compensation hydraulique du jeu des soupapes Conception allégée intelligente acier aluminium Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V Contrôle de la pression des pneumatiques Coque des dossiers peinte en Gris Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse Crochets porte-vêtements au dos des sièges Deux catalyseurs à 3 voies Diamètre des disques de frein 350 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette Éléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices Etriers de frein rouges Etriers fixes monobloc fermés, en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes Feux arrière en relief teintés Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif Fonction Stop-Start automatique Fonds de compteur (compte-tours compris) et inscription « GTS » en Noir Frein de parking électrique Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI) Inscription décorative « GTS » sur les portes gauche et droite en Noir Jantes « 911 Turbo S » 20 pouces en alliage léger forgé, avec fixation centrale, en Noir (finition satinée) Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique Lubrification intégrée à carter sec Module Connect Plus Apple CarPlay, rangement pour smartphone, Hotspot Wi-Fi, Porsche Car Connect avec Services de contrôle à distance, module de téléphone LTE Pack Audio Plus Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et application Porsche Track Precision Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée d'éclairage et lave-phares avec gicleurs en Noir finition satinée Plaquette portant l'inscription Carrera devant le levier de vitesse Point d'ancrage de la ceinture sur le siège Pompe à huile à régulation électronique Porsche Active Suspension Management (PASM) surbaissé de 10 mm Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant Pré-équipement pour téléphone mobile Prétensionneurs de ceinture à l'avant Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse Rétroviseurs extérieurs SportDesign sur panneau de porte, chauffants et à réglage électrique, base de couleur Noir satinée Services Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) permet l'accès aux services de commande liés au véhicule, à travers les services Porsche Car Connect Sièges arrière rabattables individuellement Sièges électriques - 4 positions Sièges sport Plus avec bandes latérales rehaussées, réglages électriques pour le dossier et la hauteur dassise, et réglage mécanique de l'avancée du siège Signature « PORSCHE » et monogramme sur le bouclier arrière en Noir Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès Système d'admission à résonance Système d'échappement 2 voies avec sorties d'échappement doubles en acier spécial Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc Teinte Intérieur Noir Teinte unies Blanc Touche SPORT pour activer les paramètres dynamiques du moteur, de la transmissiom (PDK) et du châssis VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes Verrouillage centralisé par télécommande Vide-poches dans les portières avant Vitres teintées thermo-isolées Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
Nb. Vitesses : 7 Véhicule Importé : Non Conso Mixte : 8.70l/100
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cuir estampé Bloc moteur et culasse en aluminium Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes Boîte à gants grand volume verrouillable Boîte de vitesse mécanique à 7 rapports avec volant bimasse Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Bouclier avant SportDesign avec lèvre de spoiler noire Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs Cabriolet 2+2 places Capot de coffre à bagages, ailes avant, portières et capot arrière en aluminium Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air Commande vocale Compensation hydraulique du jeu des soupapes Conception allégée intelligente acier aluminium Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V Contrôle de la pression des pneumatiques Coque des dossiers peinte en Gris Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse Crochets porte-vêtements au dos des sièges Deux catalyseurs à 3 voies Diamètre des disques de frein 350 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette Éléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices Etriers de frein rouges Etriers fixes monobloc fermés, en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes Feux arrière en relief teintés Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif Fonction Stop-Start automatique Fonds de compteur (compte-tours compris) et inscription « GTS » en Noir Frein de parking électrique Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI) Inscription décorative « GTS » sur les portes gauche et droite en Noir Jantes « 911 Turbo S » 20 pouces en alliage léger forgé, avec fixation centrale, en Noir (finition satinée) Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique Lubrification intégrée à carter sec Module 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des seuils d'accès Système d'admission à résonance Système d'échappement 2 voies avec sorties d'échappement doubles en acier spécial Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc Teinte Intérieur Noir Teinte unies Blanc Touche SPORT pour activer les paramètres dynamiques du moteur, de la transmissiom (PDK) et du châssis VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes Verrouillage centralisé par télécommande Vide-poches dans les portières avant Vitres teintées thermo-isolées Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
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