Porsche 968 '95

conduite à gauche
Porsche 968 Cabriolet avec moteur quatre cylindres de 2,9 litres
Boîte manuelle à 6 rapports
État d'origine ancien avec traces d'utilisation visibles
Cabriolet offrant la ligne classique Porsche et le plaisir de la conduite à ciel ouvert
Documents d'immatriculation américains (E705)
La Porsche 968 Cabriolet représente la dernière et la plus aboutie évolution des Porsche à architecture transaxle des années 1990. Grâce à son moteur quatre cylindres puissant, à la répartition équilibrée des masses et à la boîte manuelle à six rapports, ce modèle offre une expérience de conduite pure et agréable, combinée au plaisir du cabriolet.
Cet exemplaire a été immatriculé aux États-Unis en 1995 et se présente aujourd'hui dans un état d'origine ancien. La carrosserie présente des rayures et des bosses. La peinture montre des traces d'utilisation marquées, avec des dommages visibles sous forme de rayures et de coups.
Le soubassement est facilement améliorable. Les pneus ont encore un bon profil mais sont anciens et donc d'utilisation limitée. La capote est ancienne et sèche, mais encore utilisable. L'intérieur est d'origine et présente des traces d'utilisation normales.
Le numéro de châssis a été refrappé avec attestation et est bien lisible, avec emplacement sur la cloison pare-feu (aucune plaquette présente). Le compartiment moteur se présente dans un état honnête et correct, avec comme point d'attention des pompes usées.
Mécaniquement, le véhicule se trouve dans un état honnête et correct. Le moteur fonctionne bien. Un entretien est nécessaire ; l'historique de la distribution n'est pas connu. La batterie est en bon état et pourra encore servir plusieurs années. L'embrayage et la boîte manuelle à six rapports fonctionnent correctement. Les freins et le frein à main fonctionnent également correctement.
Électriquement, le klaxon, les essuie-glaces, le chauffage et le tableau de bord fonctionnent. L'éclairage fonctionne, mais le feu stop droit et le troisième feu stop ne fonctionnent pas entièrement. Les essieux et la suspension fonctionnent correctement.
Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise comprenant les éléments suivants.
Données techniques
Marque : Porsche Modèle : 968 Cabriolet Année de construction : 1995 Date de première immatriculation : 01/01/1995 Moteur : quatre cylindres 2 900 cc Transmission : boîte manuelle (6 rapports) Couleur : Light Blue Kilométrage : 92 752 km (kilométrage relevé) Numéro de châssis : WPOCA294SS840285
État et points d'attention
Restauration et originalité : état d'origine ancien Carrosserie : rayures et bosses Peinture : traces d'utilisation marquées, dommages dus aux rayures et bosses Soubassement : facilement améliorable Pneus : bon profil mais anciens, utilisation limitée Intérieur et capote : intérieur d'origine avec traces d'utilisation ; capote ancienne et sèche mais utilisable Contrôle du numéro de châssis : refrappé avec attestation, bien lisible (cloison pare-feu) Compartiment moteur : état honnête et correct ; pompes usées Moteur : état honnête et correct Fluides et entretien : entretien nécessaire ; historique de distribution non connu Batterie : bon état, encore utilisable plusieurs années Embrayage : fonctionne correctement Boîte de vitesses : fonctionne correctement Freins : fonctionnent correctement Frein à main : fonctionne correctement Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent Éclairage : feu stop droit et troisième feu stop partiellement défectueux Suspension et essieux : fonctionnent correctement
Documents
Documents d'immatriculation américains (E705)
Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus.
Cette Porsche 968 Cabriolet est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 euros 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d'inspection complet via info@oldtimerfarm.be ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
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