Talbot Simca Lago T26 Graber '50

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conduite à droite ? Talbot-Lago T26 Cabriolet emblématique du début des années 1950 ? Puissant moteur 6 cylindres en ligne de 4,5 litres (4.482 cm³) avec boîte manuelle ? Élégant cabriolet de luxe français d'après-guerre au style intemporel ? Ancienne restauration professionnelle ? Capote neuve réalisée en toile de haute qualité ? Documents d'immatriculation belges La Talbot-Lago T26 compte parmi les plus prestigieuses automobiles françaises de luxe et de sport de l'après-guerre. La marque s'est forgée une réputation internationale grâce à ses élégantes carrosseries, ses puissantes mécaniques et son remarquable palmarès en compétition. La T26 associe une ingénierie raffinée à un design particulièrement élégant et figure aujourd'hui parmi les voitures classiques françaises les plus recherchées des années 1950. Grâce à son généreux moteur six cylindres en ligne et à son excellent confort de conduite, la Talbot-Lago offre une combinaison unique de luxe, de performances et d'exclusivité. Cet exemplaire de 1950 a bénéficié d'une ancienne restauration professionnelle et se présente dans un très bel état général. La carrosserie a été repeinte de manière professionnelle et la peinture présente une excellente finition. La capote a été remplacée par une version réalisée en toile de haute qualité, renforçant à la fois l'authenticité et l'élégance de cette Talbot-Lago. L'intérieur restauré complète parfaitement l'ensemble. Grâce à ses lignes élégantes, à sa mécanique prestigieuse et à son caractère exclusif, cette Talbot-Lago constitue une remarquable participante aux concours d'élégance, rallyes historiques et balades touristiques. Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a réalisé un rapport d'expertise dont les conclusions sont reprises ci-dessous. Caractéristiques techniques ? Marque : Talbot ? Modèle : Lago T26 Grabber ? Année : 1950 ? Date de première mise en circulation : 15/09/1950 ? Moteur : 6 cylindres en ligne de 4.482 cm³ ? Transmission : boîte manuelle ? Couleur : Blanc ? Kilométrage : 35.485 km (kilométrage au compteur) ? Numéro de châssis : 101009 État et points d'attention ? Restauration et authenticité : ancienne restauration professionnelle ? Carrosserie : repeinte professionnellement, belle présentation ? Peinture : repeinte, excellent état ? Soubassement : d'origine et en bon état, ancienne restauration ? Pneus : en bon état, encore utilisables pendant plusieurs années ? Intérieur, capote et moquettes : bel état restauré ? Remarque : capote en toile neuve de haute qualité ? Remarque : moquettes en très bon état ? Contrôle du numéro de châssis : refrappé ? Emplacement du numéro de châssis : derrière la roue avant droite ? Compartiment moteur : ancienne restauration Moteur et technique ? Batterie : en bon état, encore plusieurs années d'utilisation possibles Électricité ? Klaxon, chauffage et essuie-glaces fonctionnent correctement Suspension et essieux ? Réglage nécessaire ? Remarque : jeu au roulement de roue avant gauche Documents ? Documents d'immatriculation belges ? Car-Pass présent ? Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/c3592102-1a97-4e5c-bf8b-8909af63b04 Cette Talbot-Lago T26 Grabber est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Visite possible avec ou sans rendez-vous ? inspection sur le pont élévateur en cas d'intérêt. Plus de 300 voitures anciennes et motos en stock ? à 5 minutes de la sortie Aalter de l'autoroute E40. Découvrez également nos vidéos : Garantie :https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) :https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procédure d'achat :https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ