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Année1963
Kilométrage11 870 km
ÉnergieEssence
BoîteManuelle
Points forts
Prix en baisse · −3 000 €Faible kilométrage · 200 km/an (moyenne essence 9 800)
Caractéristiques
- MarqueVolkswagen
- ModèleBuggy
- VersionLM1 1600cm3 deux carbus weber IDF 40
- Mise en circulation01/01/1963
- CouleurNOIR/VERT
- CatégorieMonospace (familiale)
Description
Ce véhicule est en dépôt vente
Le buggy ou le « Dune » fait partie des véhicules mythiques de la fin années 60. L'affaire Thomas Crown, le surf et les plages californiennes ont largement contribué à sa réputation.
Le véhicule qui vous est présenté est un vrai petit jouet (à l'image des matchbox que nous avions dans notre enfance) mais ne vous méprenez pas, celui-ci est bien réel avec une jolie bouille et un beau moteur qui en fait un véhicule cohérent dans sa configuration « street ».
Les plus :
Carte grise « modifiée » conforme au modèle véhicule avec un très joli niveau de finition et une « touche » radicale moteur vitaminé avec double carbu 40 IDF
Les moins : les places arrières sont inexistantes (réservées au réservoir)
Notre avis :
Nous n'avons pas souvent ce type de petit jouet dans notre vitrine. Pour les yeux, les oreilles et les sensations c'est un plaisir. Sa touche un peu radicale n'est pas forcément au goût de tout le monde mais chacun pourra apprécier son joli niveau de finition.
Le buggy ou le « Dune » fait partie des véhicules mythiques de la fin années 60. L'affaire Thomas Crown, le surf et les plages californiennes ont largement contribué à sa réputation.
Le véhicule qui vous est présenté est un vrai petit jouet (à l'image des matchbox que nous avions dans notre enfance) mais ne vous méprenez pas, celui-ci est bien réel avec une jolie bouille et un beau moteur qui en fait un véhicule cohérent dans sa configuration « street ».
Les plus :
Carte grise « modifiée » conforme au modèle véhicule avec un très joli niveau de finition et une « touche » radicale moteur vitaminé avec double carbu 40 IDF
Les moins : les places arrières sont inexistantes (réservées au réservoir)
Notre avis :
Nous n'avons pas souvent ce type de petit jouet dans notre vitrine. Pour les yeux, les oreilles et les sensations c'est un plaisir. Sa touche un peu radicale n'est pas forcément au goût de tout le monde mais chacun pourra apprécier son joli niveau de finition.
Réf. 20904600 · 190 vuesSignaler un problème
Vendeur
W
WUNDER WERKSTATT
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Présent sur Autocadre
depuis 2022
9
véhicules en vente
Année1963
Kilométrage11 870 km
ÉnergieEssence
BoîteManuelle
Points forts
Prix en baisse · −3 000 €Faible kilométrage · 200 km/an (moyenne essence 9 800)
Caractéristiques
- MarqueVolkswagen
- ModèleBuggy
- VersionLM1 1600cm3 deux carbus weber IDF 40
- Mise en circulation01/01/1963
- CouleurNOIR/VERT
- CatégorieMonospace (familiale)
Description
Ce véhicule est en dépôt vente
Le buggy ou le « Dune » fait partie des véhicules mythiques de la fin années 60. L'affaire Thomas Crown, le surf et les plages californiennes ont largement contribué à sa réputation.
Le véhicule qui vous est présenté est un vrai petit jouet (à l'image des matchbox que nous avions dans notre enfance) mais ne vous méprenez pas, celui-ci est bien réel avec une jolie bouille et un beau moteur qui en fait un véhicule cohérent dans sa configuration « street ».
Les plus :
Carte grise « modifiée » conforme au modèle véhicule avec un très joli niveau de finition et une « touche » radicale moteur vitaminé avec double carbu 40 IDF
Les moins : les places arrières sont inexistantes (réservées au réservoir)
Notre avis :
Nous n'avons pas souvent ce type de petit jouet dans notre vitrine. Pour les yeux, les oreilles et les sensations c'est un plaisir. Sa touche un peu radicale n'est pas forcément au goût de tout le monde mais chacun pourra apprécier son joli niveau de finition.
Le buggy ou le « Dune » fait partie des véhicules mythiques de la fin années 60. L'affaire Thomas Crown, le surf et les plages californiennes ont largement contribué à sa réputation.
Le véhicule qui vous est présenté est un vrai petit jouet (à l'image des matchbox que nous avions dans notre enfance) mais ne vous méprenez pas, celui-ci est bien réel avec une jolie bouille et un beau moteur qui en fait un véhicule cohérent dans sa configuration « street ».
Les plus :
Carte grise « modifiée » conforme au modèle véhicule avec un très joli niveau de finition et une « touche » radicale moteur vitaminé avec double carbu 40 IDF
Les moins : les places arrières sont inexistantes (réservées au réservoir)
Notre avis :
Nous n'avons pas souvent ce type de petit jouet dans notre vitrine. Pour les yeux, les oreilles et les sensations c'est un plaisir. Sa touche un peu radicale n'est pas forcément au goût de tout le monde mais chacun pourra apprécier son joli niveau de finition.
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Localisation
- Gare la plus proche : Le Péage-de-Roussillon (4 km)
- Grande gare : Saint-Étienne Châteaucreux (29 km)
Gares © SNCF Gares & Connexions (ODbL) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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