Version :
Changement kit distribution toute marque
Année :
2020
Kilométrage :
50 000 km
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Couleur extérieure :
-
Nombre de portes :
5 portes
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18570745
Stats annonce :
77852 vues
Commentaires
Changer kit de distribution toutes marques pas cher.
Il faut changer le kit de distribution complet (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km. Une fuite du liquide de refroidissement peut endommager la courroie ou la chaîne de distribution et nécessiter un remplacement prématuré.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau.
Le prix de changement du kit de distribution varie fortement d'un véhicule à l'autre
Contactez-nous pour un devis pour votre auto.
Vendeur professionnel

Garage :
Centre Auto AMS Charleville 08
Adresse :
14 rue du grand Ban - 08000 La Francheville

Version :
Changement kit distribution toute marque
Année :
2020
Kilométrage :
50 000 km
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Couleur extérieure :
-
Nombre de portes :
5 portes
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18570745
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Changer kit de distribution toutes marques pas cher.
Il faut changer le kit de distribution complet (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km. Une fuite du liquide de refroidissement peut endommager la courroie ou la chaîne de distribution et nécessiter un remplacement prématuré.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau.
Le prix de changement du kit de distribution varie fortement d'un véhicule à l'autre
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