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05/05/2014

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Les ventes de voitures neuves augmentent de 5.8% en Avril

Les ventes de voitures neuves augmentent de 5.8% en Avril

 

   Le Comité des constructeurs français d’automobiles a publié vendredi dernier ses chiffres concernant les ventes de voitures pour le mois d’Avril 2014 et pour les 4 premiers mois de 2014. Après un bond de 8.9% en Mars, le mois d’Avril se porte plutôt bien avec une augmentation de 5.8% avec 166 968 voitures neuves immatriculées. Cette augmentation est poussée par les performances des deux grands groupes français PSA Peugeot Citroën et Renault. 

   Sur les quatre premiers mois, on compte 613 577 véhicules écoulés soit 3.7% de hausse par rapport à la même période en 2013. (À savoir que la progression est la même en données brutes et à nombre de jours ouvrables comparables). Quand aux véhicules utilitaires, nous observons une hausse de 2.2% pour le mois d’Avril 2014 en termes de vente. Contrairement aux véhicules particuliers, le marché du « pro » voit ses ventes reculer de 0.6% sur la période Janvier/Avril 2014.

 

PSA Peugeot Citroën et Renault dominent le marché

   Les constructeurs français occupent les premières places des ventes avec une augmentation de 10.8% pour ce quatrième mois : Si on ne devait parler que de marque alors Renault l’emporte avec 31 578 immatriculations suivi de Peugeot avec 28 239 véhicules et Citroën avec 21 867 voitures. La Renault Clio détient d’ailleurs la première place des voitures les plus vendues depuis Janvier 2014. Lisez notre article sur la fiabilité de ce modèle.    

Si nous parlons de groupe, cette fois-ci, PSA Peugeot Citroën tient la première position avec une hausse de ses ventes de 5.1% en Avril 2014 avec 50 106 véhicules neufs vendus: Peugeot voit ses ventes augmenter de 9.9% et comble le mauvais résultat de Citroën (-0.5%). Le groupe Renault, voit ses ventes augmenter de 18.4% pour le mois d’Avril 2014 et doit cette augmentation à Dacia qui progresse de 45.6%. (11% pour la marque Renault)

 

Les marques étrangères s’en sortent plus ou moins

   Les constructeurs étrangers quand à eux voient leurs ventes augmenter de seulement 0.2% pour le mois d’avril 2014 avec 73 922 unités vendues.

   Les mauvais résultats d’Audi et Seat contribuent à la faible progression des ventes du groupe Volkswagen avec 1.3% de hausse. Le groupe reste tout de même en 3e position. Ford revient au galop et occupe la 4e place du classement avec 9.9% d’augmentation pour ce mois d’avril. Nissan, lui, voit ses ventes augmenter de 30.3% avec 6 484 voitures neuves. Ceci pourrait s’expliquer par le lancement de son nouveau Qashqai. Le groupe Toyota totalise 6 296 véhicules vendus soit une progression de 5.7% par rapport à Avril 2013. Mercedes et BMW voient leurs ventes chuter. (cf. classement)

 

Le moteur Diesel en baisse

   69.4% des véhicules vendus en Avril 2013 étaient des moteurs Diesel. Cette année, le nombre de moteurs diesel baisse et passe à 65.2%. Les versions Diesel bien trop chères tendent à disparaitre et c’est bien ce que compte faire le gouvernement. Le sujet a d’ailleurs été abordé par Ségolène Royal qui, dès son arrivé, souhaite en terminer avec le diesel.

 

Classement des marques ayant fait le plus de ventes - Avril 2014

1- Renault : 31.578 (+11%)  / +18.4% pour le groupe Renault.

2- Peugeot : 28.239 (+9.9%)  / +5.1% pour PSA Peugeot Citroën.

3- Citroën : 21.867 (-0.5%)

4- Volkswagen : 13.664 (+9.6%)  / +1.3% pour le groupe.

5- Dacia : 11.287 (+45.6%)

6- Ford : 8.068 (+9.9%)

7- Nissan : 6.430 (+29.5%)  / +30.3% pour le groupe.

8- Opel : 6.026 (+11.9%) / -9.2% pour le groupe.

9- Toyota : 5.999 (+4.2%)  / +5.7% pour le groupe.

10- Audi : 5.182 (-12%)

11- Mercedes : 4.209 (-3.1%)  / -4.1% pour le groupe.

12- FIAT : 3.809 (-10.4%)  / +1.2% pour le groupe.

13- BMW : 3.489 (-14.3%)  / -13.8% pour le groupe

14- Kia : 2.751 (-18.6%)   / -26.2% pour le groupe

15- SEAT : 1.948 (-17.4%)

 

Ce classement reste tout de même à relativiser dans le sens où l’année 2013 avait très mal commencé pour le secteur automobile et ne s’était redressé qu’au deuxième semestre de 2013.

 

Comment expliquez-vous le dynamisme des marques françaises ?


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