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Essais |
Essai Toyota IQ, la Smart 4 places (Vidéo)
Pas le potentiel de personnalisation d'une Fiat 500 ou d'une Mini |
 La Toyota IQ fait son entrée comme étant la plus petite quatre places du monde. Son apparition a provoqué une inévitable comparaison avec la Smart, qui est cependant limitée à deux sièges... |
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Essai Chevrolet HHR 2.4e LT (High Heritage Roof) (Vidéos)
Personne ne restera indifférent |
 L’importateur des Chevrolet nous a confié le premier vrai véhicule américain de la marque depuis qu’elle commercialise les ex-Daewoo. Une façon comme une autre de faire un clin d’œil à Chrysler avec son PT Cruiser... |
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Saab 9-3 Sport-Hatch 1.9 TTiD
Travaillée par Hirsch pour passer de 180 à 200 ch |
 La 9-3 date de 2000 et malgré un important lifting, l'intérieur ne peut cacher son âge. Malgré les rides, ce modèle passe le temps grâce à ses fondamentaux : l'ergonomie, le confort et la facilité d'emploi. La mise à jour de la carrosserie la place mieux dans son époque, permettant à la 9-3 de se distinguer dans la circulation sans être démodée... |
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Land Rover Discovery 2.7 TDV6
70% de la production Land Rover roule toujours |
 Land Rover nous a confié un Discovery III flambant (sic) neuf dans sa finition HSE, boîte auto, cuir, GPS, boutons, commutateurs, clé traditionnelle, surmoquette à l'épreuve des crottes et une image à véhiculer, celle du G4 Challenge... |
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Peugeot 308-SW 1,6e THP Premium pack bvm6 - 150 cv (Vidéo)
Peugeot veille à une qualité irréprochable |
 Peugeot nous confie cette semaine une 308 SW (Station Wagon) de haut de gamme et nous nous régalons tout au long de l’itinéraire. Les matériaux à l’intérieur sont excellents et plairont aux personnes qui apprécient le classicisme des ambiances gris foncé et noires... |
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Subaru Forester 2.0e Confort bvm5 - 150 cv (Vidéo)
Plutôt un Supérieur Urbain Voyant qu’un break surélevé |
 C’est en 1997 que le Forester apparaît, croisement entre la station wagon et l’engin tout-terrain classique. Son look de break surélevé est innovateur. Son agilité et sa formidable tenue de route tiennent principalement de quatre de ses qualités : sa motricité permanente sur les quatre roues, son centre de gravité bas, son poids étonnamment léger et son aérodynamisme... |
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