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Une histoire se termine, une autre va – t – elle commencer ?
Lorsqu'en 1997 Peugeot commercialise un coupé signé Pininfarina, l'entreprise ne pense certainement pas que la 406 coupé sera le coupé le plus vendu de son histoire. 105.000 véhicules vendus dont près de la moitié en France.
Cette belle réussite basée sur un style parfait, une gamme de motorisations variée et une tarification conforme à la norme se voit saluer par une série limitée pour entrer dans la légende.
Les dernières modifs de la 406…
Dès juin 2003, l'évolution de sa calandre annonçait les nouveaux codes stylistiques que porterait bientôt la 407.
Peugeot propose aujourd'hui une série limitée à 2000 exemplaires, Ultima Edizione, pour célébrer les sept années de bons et loyaux services rendus au Lion.
Pour honorer la 406 Coupé….
Malgré les grandes similitudes avec le modèle original, notamment sa gamme de motorisations, la Ultima Edizione se distingue au niveau de l'habitacle qui fait l'objet d'une attention particulière : sièges en cuir (noir ou azelan), sièges électriques et chauffants à réglages mémorisés, console garnie de cuir… le tout de série. Une plaquette "Ultima Edizione" scellera le caractère exclusif de cette version.
Attention, si vous ne vous dépêchez pas….
Afin de mettre dans votre garage favori l'une des 2.000 406 Coupé Ultima Edizione sortez votre chéquier au plus vite, il vous en coûtera entre 31.300 et 37.500 euros en fonction des modèles. Prenez en soin et gardez la une trentaine d'années, elle devrait devenir un véhicule de collection recherché.
Alors merci Peugeot pour cette talentueuse 406 coupé en espérant que sa sœur la 407 CC soit digne de sa devancière.
(C) Olivier P./
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