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Alfa romeo 6C
Mise à jour, le mercredi 01 octobre 2025

1931 | 62 km | Assurer | Financer | 300 000 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

RUOTE DA SOGNO

Adresse :

Via Daniele Da Torricella, 29 - 42122 Saint-Marcel-de-Félines

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Alfa romeo 6C  ROSSO de 1931
Alfa romeo 6C  ROSSO de 1931
Alfa romeo 6C  ROSSO de 1931

Année :

1931

Kilométrage :

62 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Couleur extérieure :

ROSSO

Catégorie :

Coupé/ Cabriolet

Identifiant :

20381461

Stats annonce :

5 vues

Prix : 300 000 €

Options & équipements

  • Régulateur de vitesse

    Commentaires

    COD ALF00235 L'Alfa Romeo 6C 1750 fut l'un des modèles les plus populaires d'Alfa et connut un grand succès en course tout au long des années 1930. Lancée en 1929 comme une évolution de la 6C 1500, vainqueur des Mille Miglia de 1928, la 6C 1750 connut une carrière sportive fulgurante, avec notamment un triplé aux Mille Miglia, la voiture victorieuse de Tazio Nuvolari affichant une moyenne supérieure à 100 km/h. La 6C 1750 obtint également d'excellents résultats à la Targa Florio, au Tourist Trophy et aux 24 Heures de Spa au début des années 1930. Les versions Sport et Super Sport ne furent produites que pendant deux ans, et de nombreuses 6C furent construites en versions berline et coupé sport. Notre Alfa Romeo 6C 1750, construite en 1931 avec une carrosserie Torpedo, a été vendue neuve à Milan à M. Aldo Besnati le 6 mars 1935, qui l'a ensuite conservée pour M. Rotondi de Milan, probablement un concessionnaire. Le 30 mars 1935, la voiture a été revendue à M. Luigi Guarnaschelli de Plaisance et sa plaque d'immatriculation a été changée en 5042-PC (celle qu'elle porte encore aujourd'hui). Après la guerre, en 1949 plus précisément, la voiture a subi une modification de carrosserie. La nouvelle carrosserie a été fabriquée par la Carrozzeria Ferranti à Rome, celle qu'elle porte encore aujourd'hui. La voiture a conservé sa plaque d'immatriculation d'origine et le moteur est resté le même. Au fil des ans, le système de freinage a été remplacé par un système hydraulique. En 2019, la voiture a bénéficié d'une importante opération de maintenance et le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste en Italie. En juin 2024, la voiture a de nouveau été révisée pour la préparer au Drapeau d'Argent de Vernasca. Voici une occasion rare de posséder une véritable voiture de collection à l'histoire richement documentée, et peut-être l'une des Alfa Romeo les plus prisées, celle qui a inspiré Enzo Ferrari à créer son empire légendaire. La voiture est visible dans notre salle d?exposition à Reggio Emilia, Italie. NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNES Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile. Pour plus d?informations, veuillez contacter : Petru: +39 338 642 9745 Pellegrino: +39 338 623 5648 Lorenzo: +39 335 629 3385 Alessandro: +39 335 642 3836 Pietro (motos): +39 337 14 83 812 Federico (motos): +39 331 647 54 36 Bureau: + 39 0522 268511

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      COD ALF00235 L'Alfa Romeo 6C 1750 fut l'un des modèles les plus populaires d'Alfa et connut un grand succès en course tout au long des années 1930. Lancée en 1929 comme une évolution de la 6C 1500, vainqueur des Mille Miglia de 1928, la 6C 1750 connut une carrière sportive fulgurante, avec notamment un triplé aux Mille Miglia, la voiture victorieuse de Tazio Nuvolari affichant une moyenne supérieure à 100 km/h. La 6C 1750 obtint également d'excellents résultats à la Targa Florio, au Tourist Trophy et aux 24 Heures de Spa au début des années 1930. Les versions Sport et Super Sport ne furent produites que pendant deux ans, et de nombreuses 6C furent construites en versions berline et coupé sport. Notre Alfa Romeo 6C 1750, construite en 1931 avec une carrosserie Torpedo, a été vendue neuve à Milan à M. Aldo Besnati le 6 mars 1935, qui l'a ensuite conservée pour M. Rotondi de Milan, probablement un concessionnaire. Le 30 mars 1935, la voiture a été revendue à M. Luigi Guarnaschelli de Plaisance et sa plaque d'immatriculation a été changée en 5042-PC (celle qu'elle porte encore aujourd'hui). Après la guerre, en 1949 plus précisément, la voiture a subi une modification de carrosserie. La nouvelle carrosserie a été fabriquée par la Carrozzeria Ferranti à Rome, celle qu'elle porte encore aujourd'hui. La voiture a conservé sa plaque d'immatriculation d'origine et le moteur est resté le même. Au fil des ans, le système de freinage a été remplacé par un système hydraulique. En 2019, la voiture a bénéficié d'une importante opération de maintenance et le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste en Italie. En juin 2024, la voiture a de nouveau été révisée pour la préparer au Drapeau d'Argent de Vernasca. Voici une occasion rare de posséder une véritable voiture de collection à l'histoire richement documentée, et peut-être l'une des Alfa Romeo les plus prisées, celle qui a inspiré Enzo Ferrari à créer son empire légendaire. La voiture est visible dans notre salle d?exposition à Reggio Emilia, Italie. NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNES Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile. Pour plus d?informations, veuillez contacter : Petru: +39 338 642 9745 Pellegrino: +39 338 623 5648 Lorenzo: +39 335 629 3385 Alessandro: +39 335 642 3836 Pietro (motos): +39 337 14 83 812 Federico (motos): +39 331 647 54 36 Bureau: + 39 0522 268511

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