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Citroen Traction 15 Six
Mise jour, le jeudi 21 mars 2024

1950 | 17 926 km | Assurer | Financer | 35 900 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

GT SPIRIT

Adresse :

646 avenue des Prs Seigneurs - 01120 La Boisse

Bureau :

04 78 02 10 10

Voir les annonces du vendeur
Citroen Traction 15 Six Noir Laqu de 1950
Citroen Traction 15 Six Noir Laqu de 1950
Citroen Traction 15 Six Noir Laqu de 1950

Version :

15 Six

Année :

1950

Kilométrage :

17 926 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

01/01/1950

Couleur extérieure :

Noir Laqu

Catégorie :

Moyenne (compacte)

Identifiant :

19014427

Stats annonce :

26 vues

Prix : 35 900 €

Options & équipements

  • Antibrouillard avant

    Commentaires

    CONDUITE : gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 5 NB CYL. : 6 en ligne PNEUMATIQUES : Usure Av 60% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise la route en sus : 690 ? TTC (1/4 de carburant, passage contrle technique, prparation intrieure et extrieure) * Service carte grise et carte grise collection (dossier FFVE inclus) CITROEN TRACTION 15/6 (1947 - 1955) 41 926 ex. produits Version malle plate avec roue de secours apparente 6 cylindres en ligne 2.867 cm3 Filtres air chroms Contrles Techniques disponibles depuis 1993 Dossier de factures: 2.971 EUR. Pare-brise entrebillement Rtroviseurs chroms Essuie-glace manuel Enjoliveurs d'ailes avant et arrire AXO Phares MARCHAL 2 pares brume type MARCHAL 640 4 jantes tle d'origine 4 enjoliveurs chroms d'origine Pneumatiques avant MICHELIN 185 x 400 Embout d'chappement type Robri Sellerie en velours coloris Taupe avec passepoil assorti Ciel de toit en velours Accoudoir central arrire Volant baklite d'origine 2 branches Pommeau de vitesse baklite Instrumentation de bord JAEGER Manomtre de pression d'huile SMITHS Manomtre de temprature d'eau Filet de rangement Tapis avant pvc Moquettes arrire coloris Sable Roue de secours Manivelle Cric Extincteur Historique du modle : Automobile historique et voiture prfre des franais, la Traction doit son nom son mode de propulsion aux roues avant, rvolutionnaire l'poque : la fameuse traction avant. Ce sera la premire CITRON roues avant motrices, remplaant avantageusement la Rosalie et proposant, comme souvent chez CITRON, des solutions trs novatrices pour l'poque : roues avant motrices, suspensions indpendantes, caisse monocoque, ligne arodynamique dans le style streamline moderne de l'poque. Cela permit CITRON de proposer une voiture rvolutionnaire au comportement routier bien suprieur aux classiques propulsions chssis spar de l'poque, et vaudra la traction le surnom de reine de la route . Aprs les premires versions 7 et 11 quipes d'un 4 cylindres, CITROEN souhaite proposer une traction plus performante et plus prestigieuse: la 15/6. quipe d'un 6 cylindres en ligne de 2867 cm3 dveloppant 77 chevaux, la Six atteint 135km/h dans un niveau de confort et de scurit lev pour l'poque. Carrosserie / Extrieur : Le modle prsent ici est une CITRON Traction 15 six de Janvier 1950 dans son coloris Noir laqu d'poque. La peinture d'origine est en tat de prsentation correct. Aprs un lustrage pro ralis l'orbitale par notre atelier, nous avons not la prsence de deux clats de peinture sur l'aile avant gauche, quelques dfauts sous peinture sur les bas de porte, quelques traces de frottement sur l'aile avant droite et rayures parses. Les cuvelages de phare sont en bon tat. Nous avons relev une lgre rayure sur le cuvelage droit (2cm). Le pare-brise entrebillement est parfaitement fonctionnel. Les pare chocs chroms et leurs butoirs ainsi que les cerclages de phare sont parfaitement positionns et prsentent quelques traces d'oxydation et rayures superficielles. Les enjoliveurs d'ailes AXO et la calandre avant d'origine sont en bon tat. Les poignes de porte ainsi que le cuvelage chrom de la roue secours sont galement en bon tat. Les optiques MARCHAL sont trs bon tat. Cet exemplaire est quip de pare brume (phares anti-brouillard) type MARCHAL 640 fonctionnels. Les 4 jantes tle en sont en bon tat sans trace de choc ni dformation et ne prsentent que quelques petits caillements de peinture. Les enjoliveurs chroms d'origine sont en bon tat et prsentent quelques traces d'oxydation et rayures superficielles. Les pneumatiques avant MICHELIN 185 x 400 affichent une usure de 60%. Les pneumatiques arrire MICHELIN 185 x 400 affichent une usure de 30%. Cet exemplaire a conserv sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Parmi les quipements et options Carrosserie / Extrieur intressants prsents sur ce modle, nous avons relev : les phares antibrouillards type MARCHAL 640, le pare-brise entrebillement ainsi que les enjoliveurs d'ailes AXO. Habitacle : L'intrieur a conserv sa configuration d'origine et apparat en bon tat de prsentation. La sellerie en velours coloris Taupe et passepoil assorti est en tat correct. Nous avons relev un petit trou ainsi qu'un lger affaissement du sige conducteur. Nous avons galement relev quelques trous lgers sur le sige arrire gauche et quelques distensions du velours. L'ensemble des garnitures en velours et des contre portes assorties est en bon tat d'origine malgr quelques dfauts d'aspect. Cet exemplaire est quip d'un accoudoir central amovible l'arrire. Le tableau de bord couleur caisse barrettes horizontales est en bon tat d'origine et ne prsente que quelques petites rayures et clats de peinture superficiels. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel l'exception du rtro-clairage. Le volant en baklite d'origine est en tat correct malgr quelques fissures de la baklite. Le pommeau de vitesse est en bon tat et affiche une patine homogne. Le ciel de toit d'origine prsente quelques tches et un accroc l'arrire doit. Le filet de rangement est en bon tat. Les tapis de sol avant en pvc et le paillasson arrire sont en bon tat. Parmi les quipements et options Habitacle intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons not : le filet de rangement ainsi que le manomtre de temprature d'eau. Chssis : La mise sur le pont confirme une caisse et un chssis sain, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente malgr quelques traces de rparations anciennes. Rserve d'usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au del de leur bon tat visuel et fonctionnel valid lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relev aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est align, stable et son efficacit reste conforme aux normes d'poque. Les tambours de frein avant et arrire sont parfaitement fonctionnels et ne prsentent aucune trace de suintement. Le passage au contrle technique ralis par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : La mcanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier ralis par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne sant. Le dmarrage est immdiat, sans bruits ni fumes suspectes ainsi que le confirme la vido 360 ralise moteur tournant et disponible en dbut de diaporama. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en temprature, la monte dans les tours se fait sans -coups. Les 3 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisment. seul le verrou de marche arrire prsente une usure. Le grip de l'embrayage est bon Comme souvent sur ces modles, l'tanchit moteur / boite de vitesse reste moyenne. Monument historique par excellence, la traction 15 six reprsente le sommet de la gamme l'poque : ce fut la voiture des prfets et des ministres. A la fois mythique, fiable, peu onreuse l'entretien et utilisable dans les conditions de circulation actuelles, la 15 six possde toutes les qualits attendues d'une voiture de collection. Fort logiquement ce pan de l'histoire automobile franaise voit sa cote monter rgulirement depuis quelques annes. Annonce caractre descriptif sans engagement contractuel, Garantie12 mois

    VENDEUR

    Vendeur professionnel

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    Bureau :

    04 78 02 10 10

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    Version :

    15 Six

    Année :

    1950

    Kilométrage :

    17 926 km

    Puissance :

    Plus de 12 CV

    Energie :

    Essence

    Boite de vitesse:

    Manuelle

    Année / Millésime :

    01/01/1950

    Couleur extérieure :

    Noir Laqu

    Catégorie :

    Moyenne (compacte)

    Identifiant :

    19014427

    Stats annonce :

    26 vues

    Prix : 35 900 €

    Options & équipements

    • Antibrouillard avant

      Commentaires

      CONDUITE : gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 5 NB CYL. : 6 en ligne PNEUMATIQUES : Usure Av 60% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise la route en sus : 690 ? TTC (1/4 de carburant, passage contrle technique, prparation intrieure et extrieure) * Service carte grise et carte grise collection (dossier FFVE inclus) CITROEN TRACTION 15/6 (1947 - 1955) 41 926 ex. produits Version malle plate avec roue de secours apparente 6 cylindres en ligne 2.867 cm3 Filtres air chroms Contrles Techniques disponibles depuis 1993 Dossier de factures: 2.971 EUR. Pare-brise entrebillement Rtroviseurs chroms Essuie-glace manuel Enjoliveurs d'ailes avant et arrire AXO Phares MARCHAL 2 pares brume type MARCHAL 640 4 jantes tle d'origine 4 enjoliveurs chroms d'origine Pneumatiques avant MICHELIN 185 x 400 Embout d'chappement type Robri Sellerie en velours coloris Taupe avec passepoil assorti Ciel de toit en velours Accoudoir central arrire Volant baklite d'origine 2 branches Pommeau de vitesse baklite Instrumentation de bord JAEGER Manomtre de pression d'huile SMITHS Manomtre de temprature d'eau Filet de rangement Tapis avant pvc Moquettes arrire coloris Sable Roue de secours Manivelle Cric Extincteur Historique du modle : Automobile historique et voiture prfre des franais, la Traction doit son nom son mode de propulsion aux roues avant, rvolutionnaire l'poque : la fameuse traction avant. Ce sera la premire CITRON roues avant motrices, remplaant avantageusement la Rosalie et proposant, comme souvent chez CITRON, des solutions trs novatrices pour l'poque : roues avant motrices, suspensions indpendantes, caisse monocoque, ligne arodynamique dans le style streamline moderne de l'poque. Cela permit CITRON de proposer une voiture rvolutionnaire au comportement routier bien suprieur aux classiques propulsions chssis spar de l'poque, et vaudra la traction le surnom de reine de la route . Aprs les premires versions 7 et 11 quipes d'un 4 cylindres, CITROEN souhaite proposer une traction plus performante et plus prestigieuse: la 15/6. quipe d'un 6 cylindres en ligne de 2867 cm3 dveloppant 77 chevaux, la Six atteint 135km/h dans un niveau de confort et de scurit lev pour l'poque. Carrosserie / Extrieur : Le modle prsent ici est une CITRON Traction 15 six de Janvier 1950 dans son coloris Noir laqu d'poque. La peinture d'origine est en tat de prsentation correct. Aprs un lustrage pro ralis l'orbitale par notre atelier, nous avons not la prsence de deux clats de peinture sur l'aile avant gauche, quelques dfauts sous peinture sur les bas de porte, quelques traces de frottement sur l'aile avant droite et rayures parses. Les cuvelages de phare sont en bon tat. Nous avons relev une lgre rayure sur le cuvelage droit (2cm). Le pare-brise entrebillement est parfaitement fonctionnel. Les pare chocs chroms et leurs butoirs ainsi que les cerclages de phare sont parfaitement positionns et prsentent quelques traces d'oxydation et rayures superficielles. Les enjoliveurs d'ailes AXO et la calandre avant d'origine sont en bon tat. Les poignes de porte ainsi que le cuvelage chrom de la roue secours sont galement en bon tat. Les optiques MARCHAL sont trs bon tat. Cet exemplaire est quip de pare brume (phares anti-brouillard) type MARCHAL 640 fonctionnels. Les 4 jantes tle en sont en bon tat sans trace de choc ni dformation et ne prsentent que quelques petits caillements de peinture. Les enjoliveurs chroms d'origine sont en bon tat et prsentent quelques traces d'oxydation et rayures superficielles. Les pneumatiques avant MICHELIN 185 x 400 affichent une usure de 60%. Les pneumatiques arrire MICHELIN 185 x 400 affichent une usure de 30%. Cet exemplaire a conserv sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Parmi les quipements et options Carrosserie / Extrieur intressants prsents sur ce modle, nous avons relev : les phares antibrouillards type MARCHAL 640, le pare-brise entrebillement ainsi que les enjoliveurs d'ailes AXO. Habitacle : L'intrieur a conserv sa configuration d'origine et apparat en bon tat de prsentation. La sellerie en velours coloris Taupe et passepoil assorti est en tat correct. Nous avons relev un petit trou ainsi qu'un lger affaissement du sige conducteur. Nous avons galement relev quelques trous lgers sur le sige arrire gauche et quelques distensions du velours. L'ensemble des garnitures en velours et des contre portes assorties est en bon tat d'origine malgr quelques dfauts d'aspect. Cet exemplaire est quip d'un accoudoir central amovible l'arrire. Le tableau de bord couleur caisse barrettes horizontales est en bon tat d'origine et ne prsente que quelques petites rayures et clats de peinture superficiels. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel l'exception du rtro-clairage. Le volant en baklite d'origine est en tat correct malgr quelques fissures de la baklite. Le pommeau de vitesse est en bon tat et affiche une patine homogne. Le ciel de toit d'origine prsente quelques tches et un accroc l'arrire doit. Le filet de rangement est en bon tat. Les tapis de sol avant en pvc et le paillasson arrire sont en bon tat. Parmi les quipements et options Habitacle intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons not : le filet de rangement ainsi que le manomtre de temprature d'eau. Chssis : La mise sur le pont confirme une caisse et un chssis sain, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente malgr quelques traces de rparations anciennes. Rserve d'usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au del de leur bon tat visuel et fonctionnel valid lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relev aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est align, stable et son efficacit reste conforme aux normes d'poque. Les tambours de frein avant et arrire sont parfaitement fonctionnels et ne prsentent aucune trace de suintement. Le passage au contrle technique ralis par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : La mcanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier ralis par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne sant. Le dmarrage est immdiat, sans bruits ni fumes suspectes ainsi que le confirme la vido 360 ralise moteur tournant et disponible en dbut de diaporama. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en temprature, la monte dans les tours se fait sans -coups. Les 3 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisment. seul le verrou de marche arrire prsente une usure. Le grip de l'embrayage est bon Comme souvent sur ces modles, l'tanchit moteur / boite de vitesse reste moyenne. Monument historique par excellence, la traction 15 six reprsente le sommet de la gamme l'poque : ce fut la voiture des prfets et des ministres. A la fois mythique, fiable, peu onreuse l'entretien et utilisable dans les conditions de circulation actuelles, la 15 six possde toutes les qualits attendues d'une voiture de collection. Fort logiquement ce pan de l'histoire automobile franaise voit sa cote monter rgulirement depuis quelques annes. Annonce caractre descriptif sans engagement contractuel, Garantie12 mois

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