Ferrari 400 Boite Mécanique

FERRARI 400 I BOITE MECANIQUE 1982

• Modèle très rare, 422 exemplaires construits
• Etat général exceptionnel, restauration d'ensemble
• Configuration de couleurs rare
• FERRARI classique V12, un moteur de légende, une beauté éternelle.

Cette somptueuse création est l'une des dernières Ferrari quatre places propulsées par le V 12 Colombo, le plus prestigieux moteur de toute l'histoire de l'automobile.
Au commencement, la 365 GT4 2+2 apparut au Salon de Paris 1972, ce fut une sensation, une ligne d'une élégance classique de référence et sous le capot, le magnifique V12 en provenance directe de la mythique GTB/4 Daytona. Puis furent développées les évolutions 400, et enfin les 412, proposition finale.
Les Ferrari 400 représentent une classe à part : extraordinaires par leur intérêt historique, leur richesse mécanique, la beauté intemporelle de leur style et leur polyvalence.
Cette rare 400 I à boite mécanique est particulièrement belle, et a été restaurée dans son ensemble. Piloter un V12 Ferrari, sa puissance, sa musique, c'est une expérience incomparable qui emplit de plaisir à chaque fois qu'on prend le volant. L'injection, avec le recul du temps, est un choix excellent pour une Grand Tourisme que l'on peut savourer sans aucun souci.
La direction est assistée, les vitres sont à commande électrique, l'habitacle est spacieux et clair, quatre adultes peuvent y être accueillis, le coffre à bagages est généreux.
Seulement 422 exemplaires de la 400 I bénéficièrent de la boite mécanique, il s'agit donc d'un modèle très rare et associant la commodité de l'injection au plaisir de la boite de vitesse manuelle.
Sa magnifique configuration de couleurs , originale, ajoute un intérêt majeur à cet exemplaire.
Cet exemplaire est dans un état exceptionnel, carrosserie, intérieur, et un examen sur un pont laisse apparaitre une restauration générale, opérée il y a quelques années semble-t- il, mais assez peu de kilomètres ont dus être parcourus depuis. Les lignes d'échappements sont en inox.
Nous avons fait procéder à une révision incluant les remplacements de l'embrayage, du volant moteur, du démarreur et de la batterie, ainsi qu'un réglage de la géométrie des trains roulant.
D'un grand intérêt historique, ces modèles représentent un choix de plus en plus pertinent, à l'heure où l'agrément de conduite devient prépondérant, le V12 se savoure, quand les performances extrêmes sont malheureusement plus difficilement exploitables. Celles qui étaient un peu oubliées voila quelques années sont maintenant convoitées.
Les temps ont changé, la tendance s'est clairement infléchie, à juste titre. La philosophie même de ce modèle permet de profiter de la magie mécanique et de l'élégance de cette Ferrari Classique, d'accéder au territoire de rêve de tous les passionnés d'automobiles, sans contrainte.
Nous sommes toujours prêts à étudier la reprise d'une automobile de qualité.
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