Mercedes Classe SL 280

Mise à jour, le jeudi 22 octobre 2026

1975 • 98 380 km • Essence
35 000 € Assurer Financer
Mercedes Classe SL28035 000 €1975 · 98 380 km · Essence · Automatique
Vendeur
Garage professionnel vérifié

AUTODROME CANNES

★★★★★ 4,4/5 14 avis
28 BOULEVARD DE LORRAINE
06400 Cannes
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Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 2024
2 véhicules en vente
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35 000 €
Année1975
Kilométrage98 380 km
ÉnergieEssence
BoîteAutomatique

Caractéristiques

  • Version280
  • Mise en circulation01/10/1975
  • CouleurGris métalisé
  • CatégorieCoupé/ Cabriolet

Options et équipements

  • Boîte Automatique
  • Sièges en cuirs
  • Vitres électriques

Description

MERCEDES 280 SL 1975 Cabriolet / Hard-Top * Version très recherchée, 6 cylindres boite automatique * État général exceptionnel, d'origine * Vendue neuve en France * Intérieur cuir, vitres électriques Cette voiture, livrée neuve en France est dans un état d'origine très exceptionnel. Ces magnifiques cabriolets appartiennent à l'âge d'or de Mercedes, de très grande qualité et prestigieux, ils représentaient un véritable symbole de réussite sociale et de bon goût. Aujourd'hui, avec le recul, on peut considérer que ce sont bien les tout derniers cabriolets Mercedes classiques, avant le basculement dans l'ère de l'électronique invasive, des matières plastiques et des technologies modernes et d'une normalisation des modèles. Ils sont curieusement encore un peu oubliés. Cependant les voitures proposées à la vente viennent d'horizons divers, souvent des Etats Unis, et sont de qualité très variable, le marché ne fait pas vraiment, pour le moment, de nuance entre les modèles et leur état. Il est temps d'en acquérir, en prenant soin de choisir un bel exemplaire. Aussi belle avec son hard top, un habitacle lumineux, aux surfaces vitrées généreuses Ces cabriolets sont à leur présentation, propulsés par des moteurs V8, visant le marché nord-américain. Fin1974 apparait cette excellente version à moteur six cylindres en ligne de 2.8 L. Différentes autres motorisations suivront ensuite. Ce sont ces premiers modèles 280 SL originels et au dessin pur, qui sont parmi les plus recherchés et désirables, plus agiles, sans complications superflues, extrêmement fiables et d'un coût d'entretien bien inférieur à celui des V8. Le moteur à double armes à cames en tête développe 185 ch. DIN et emmène le cabriolet à plus de 200 km/h. La ligne évoque luxe et élégance à la fois, on apprécie ce dessin de plus en plus, années après années, la conduite est agréable en ville comme sur routes, et le comportement est vivant et sûr. Cette 280 SL, livrée neuve en France est remarquablement préservée; mesurée, sa peinture apparait entièrement d'origine, à l'exception d'une aile qui a sans doute reçu un voile, corrigeant vraisemblablement une rayure. Cette voiture n'a eu que peu de propriétaires. L'intérieur est intact, avec des cuirs parfaits. Le compteur affiche au jour de notre acquisition un peu plus de 98.000 km; observant les relevés des contrôles techniques successifs depuis 1992 (elle avait à ce moment 82.000 km), et son état exceptionnel non restauré, ce très faible kilométrage est sans doute réel. LE BON MODÈLE AU BON MOMENT Visitez notre site Internet Nous sommes toujours prêts à étudier une reprise d'une automobile de qualité.

Réf. 21052306 · 10 vuesSignaler un problème

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  • Mise en circulation01/10/1975
  • CouleurGris métalisé
  • CatégorieCoupé/ Cabriolet
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Description

MERCEDES 280 SL 1975 Cabriolet / Hard-Top * Version très recherchée, 6 cylindres boite automatique * État général exceptionnel, d'origine * Vendue neuve en France * Intérieur cuir, vitres électriques Cette voiture, livrée neuve en France est dans un état d'origine très exceptionnel. Ces magnifiques cabriolets appartiennent à l'âge d'or de Mercedes, de très grande qualité et prestigieux, ils représentaient un véritable symbole de réussite sociale et de bon goût. Aujourd'hui, avec le recul, on peut considérer que ce sont bien les tout derniers cabriolets Mercedes classiques, avant le basculement dans l'ère de l'électronique invasive, des matières plastiques et des technologies modernes et d'une normalisation des modèles. Ils sont curieusement encore un peu oubliés. Cependant les voitures proposées à la vente viennent d'horizons divers, souvent des Etats Unis, et sont de qualité très variable, le marché ne fait pas vraiment, pour le moment, de nuance entre les modèles et leur état. Il est temps d'en acquérir, en prenant soin de choisir un bel exemplaire. Aussi belle avec son hard top, un habitacle lumineux, aux surfaces vitrées généreuses Ces cabriolets sont à leur présentation, propulsés par des moteurs V8, visant le marché nord-américain. Fin1974 apparait cette excellente version à moteur six cylindres en ligne de 2.8 L. Différentes autres motorisations suivront ensuite. Ce sont ces premiers modèles 280 SL originels et au dessin pur, qui sont parmi les plus recherchés et désirables, plus agiles, sans complications superflues, extrêmement fiables et d'un coût d'entretien bien inférieur à celui des V8. Le moteur à double armes à cames en tête développe 185 ch. DIN et emmène le cabriolet à plus de 200 km/h. La ligne évoque luxe et élégance à la fois, on apprécie ce dessin de plus en plus, années après années, la conduite est agréable en ville comme sur routes, et le comportement est vivant et sûr. Cette 280 SL, livrée neuve en France est remarquablement préservée; mesurée, sa peinture apparait entièrement d'origine, à l'exception d'une aile qui a sans doute reçu un voile, corrigeant vraisemblablement une rayure. Cette voiture n'a eu que peu de propriétaires. L'intérieur est intact, avec des cuirs parfaits. Le compteur affiche au jour de notre acquisition un peu plus de 98.000 km; observant les relevés des contrôles techniques successifs depuis 1992 (elle avait à ce moment 82.000 km), et son état exceptionnel non restauré, ce très faible kilométrage est sans doute réel. LE BON MODÈLE AU BON MOMENT Visitez notre site Internet Nous sommes toujours prêts à étudier une reprise d'une automobile de qualité.

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