Mitsubishi Pajero Evolution V55W

Mise à jour, le dimanche 18 octobre 2026

1999 • 168 000 km • Essence
25 000 € Assurer Financer
VENDEUR
Garage professionnel vérifié

PLETHORE CARS

★★★★★ 5,0/5 64 avis
1609 CHEMIN DE SAINT BERNARD
06220 Vallauris
Voir les annonces du vendeur
Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis moins d'un mois
21 véhicules en vente
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Version :

Evolution V55W

Année :

1999

Kilométrage :

168 000 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Automatique

Année / Millésime :

03/02/1999

Couleur extérieure :

Blanc

Catégorie :

Autres

Identifiant :

21049885

Stats annonce :

1 vues

Prix : 25 000 €

Options & équipements

  • •Première main
  • •Transmission 4x4

Commentaires

Mitsubishi Pajero Evolution (V55W) ?3.5 V6 MIVEC ? 1999 Conduite à gauche · Import UK · Première main Une légende née du Dakar À la fin des années 90, le Paris-Dakar change ses règles : les prototypes sont limités et les constructeurs doivent engager des véhicules dérivés de la série. Pour continuer à gagner, Mitsubishi conçoit une version de route radicale de son Pajero, destinée à servir de base homologuée à ses voitures de course. C'est ainsi que naît en 1997 le Pajero Evolution, produit à environ 2 500 exemplaires, exclusivement pour le marché japonais. Le pari est réussi : Mitsubishi domine le rallye-raid de cette époque, et l'Evolution devient l'un des 4x4 les plus mythiques jamais commercialisés. Sous le capot, un V6 3,5 litres 24 soupapes MIVEC, développant environ 280 ch. Il est accompagné d'une transmission intégrale Super Select, de trains roulants indépendants à l'avant comme à l'arrière, d'ailes très élargies et d'un capot aéré. Il conserve l'ADN du rallye tout en restant utilisable au quotidien. Un exemplaire rare en Europe Les 2 500 Pajero Evolution ont tous été construits en conduite à droite. Cet exemplaire, importé du Royaume-Uni, a été converti en conduite à gauche par son propriétaire. C'est un atout considérable pour profiter pleinement de ce modèle sur les routes européennes, et ce qui le rend particulièrement rare sur le marché. Première main depuis son importation Nombreuses factures d'entretien et documentation Mitsubishi Intérieur propre et bien conservé Moteur en bonne santé, il tourne parfaitement Amortissement modifié Une occasion unique d'acquérir un véritable morceau d'histoire du sport automobile japonais, dans une configuration quasi introuvable en Europe. ? Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser une visite.

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Plus de 12 CV

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Mitsubishi Pajero Evolution (V55W) ?3.5 V6 MIVEC ? 1999 Conduite à gauche · Import UK · Première main Une légende née du Dakar À la fin des années 90, le Paris-Dakar change ses règles : les prototypes sont limités et les constructeurs doivent engager des véhicules dérivés de la série. Pour continuer à gagner, Mitsubishi conçoit une version de route radicale de son Pajero, destinée à servir de base homologuée à ses voitures de course. C'est ainsi que naît en 1997 le Pajero Evolution, produit à environ 2 500 exemplaires, exclusivement pour le marché japonais. Le pari est réussi : Mitsubishi domine le rallye-raid de cette époque, et l'Evolution devient l'un des 4x4 les plus mythiques jamais commercialisés. Sous le capot, un V6 3,5 litres 24 soupapes MIVEC, développant environ 280 ch. Il est accompagné d'une transmission intégrale Super Select, de trains roulants indépendants à l'avant comme à l'arrière, d'ailes très élargies et d'un capot aéré. Il conserve l'ADN du rallye tout en restant utilisable au quotidien. Un exemplaire rare en Europe Les 2 500 Pajero Evolution ont tous été construits en conduite à droite. Cet exemplaire, importé du Royaume-Uni, a été converti en conduite à gauche par son propriétaire. C'est un atout considérable pour profiter pleinement de ce modèle sur les routes européennes, et ce qui le rend particulièrement rare sur le marché. Première main depuis son importation Nombreuses factures d'entretien et documentation Mitsubishi Intérieur propre et bien conservé Moteur en bonne santé, il tourne parfaitement Amortissement modifié Une occasion unique d'acquérir un véritable morceau d'histoire du sport automobile japonais, dans une configuration quasi introuvable en Europe. ? Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser une visite.

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