Caractéristiques
Description
Livrée neuve en Belgique
Seulement 2.282 exemplaires produits
RS rare et très recherchée
Configurée en Guards Red (L80K) avec intérieur noir ? combinaison iconique
L'expérience 964 la plus pure et la plus radicale grâce à une insonorisation réduite, des vitres plus fines et une suspension plus rigide
Véritable « road racer » allégée ? environ 130 kg plus légère que le modèle standard
Historique complet disponible
Seulement 100.936 km ? kilométrage correct et attractif
La Porsche 911 964 RS fait partie des versions les plus pures et les plus recherchées des générations de 911 refroidies par air. Développée comme modèle d'homologation et directement inspirée de la Porsche Carrera Cup, la RS a été conçue avec un seul objectif : offrir une expérience de conduite maximale et sans compromis.
Grâce à la suppression de l'insonorisation, à l'utilisation de vitrages plus fins et à une suspension nettement plus rigide, la 964 RS procure des sensations de conduite devenues extrêmement rares aujourd'hui. Avec une réduction de poids d'environ 130 kg par rapport à une 964 standard, cette voiture se positionne comme une véritable « road racer » légère ? directe, radicale et entièrement orientée vers le conducteur.
Cet exemplaire a été livré neuf en Belgique et se présente dans la teinte emblématique Guards Red (L80K) associée à un intérieur noir ? une configuration intemporelle et particulièrement recherchée dans la gamme RS.
Avec une production totale limitée à seulement 2.282 exemplaires dans le monde, la 964 RS est aujourd'hui reconnue comme l'une des 911 refroidies par air les plus désirables. Cet exemplaire dispose en outre d'un historique complet et affiche 100.936 km, ce qui en fait un choix particulièrement intéressant tant pour le collectionneur que pour l'amateur souhaitant en profiter pleinement sur la route.
La Porsche 964 RS est largement considérée comme l'une des 911 les plus analogiques et les plus pures jamais construites ? un modèle qui incarne parfaitement l'essence de Porsche.
Notre équipe d'inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise dont voici les conclusions.
Données techniques
Marque : Porsche Modèle : 911 964 RS Année : 1992 Moteur : 3.600 cc Transmission : Boîte manuelle Couleur : Red Kilométrage : 100.936 km (indiqué) Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZNS491474 Position du volant : Conduite à gauche Date de première immatriculation : 04-06-1992 Documents : Papiers belges
- État et remarques
- Restauration (général) et originalité
- Bon état d'origine non restauré
- Carrosserie
- Présente bien, originale avec traces d'usage
- Peinture et couleur
- Traces d'usage normal
- Soubassement
- D'origine et en bon état, état honnête
- Pneus
- À remplacer (usés et anciens)
- Feedback : usure à l'avant, DOT 2003
- Intérieur, capote et tapis
- Beau et d'origine
- Contrôle du numéro de châssis
- Emplacement : sous le réservoir
- Compartiment moteur
- Bon état général
- Moteur
- Bon état général
- Niveau des fluides et état d'entretien
- Bien entretenu
- Batterie
- Bon état, peut encore durer quelques années
- Embrayage
- Fonctionne bien
- Boîte de vitesses
- Fonctionne bien
- Freins
- Réparation nécessaire
- Feedback : disques avant voilés provoquant des vibrations au freinage
- Frein à main
- Fonctionne bien
- Installation électrique
- Klaxon fonctionne
- Essuie-glaces fonctionnent
- Chauffage fonctionne
- Tableau de bord fonctionne
- Éclairage
- Fonctionne bien
- Jeu des essieux et suspension
- Fonctionne bien
- Documents disponibles
- Papiers belges
- Manuel
- Historique complet
Découvrez également nos vidéos :
Garantie : https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ.
Vendeur
Garage professionnel vérifiéOLDTIMERFARM
Livrée neuve en Belgique
Seulement 2.282 exemplaires produits
RS rare et très recherchée
Configurée en Guards Red (L80K) avec intérieur noir ? combinaison iconique
L'expérience 964 la plus pure et la plus radicale grâce à une insonorisation réduite, des vitres plus fines et une suspension plus rigide
Véritable « road racer » allégée ? environ 130 kg plus légère que le modèle standard
Historique complet disponible
Seulement 100.936 km ? kilométrage correct et attractif
La Porsche 911 964 RS fait partie des versions les plus pures et les plus recherchées des générations de 911 refroidies par air. Développée comme modèle d'homologation et directement inspirée de la Porsche Carrera Cup, la RS a été conçue avec un seul objectif : offrir une expérience de conduite maximale et sans compromis.
Grâce à la suppression de l'insonorisation, à l'utilisation de vitrages plus fins et à une suspension nettement plus rigide, la 964 RS procure des sensations de conduite devenues extrêmement rares aujourd'hui. Avec une réduction de poids d'environ 130 kg par rapport à une 964 standard, cette voiture se positionne comme une véritable « road racer » légère ? directe, radicale et entièrement orientée vers le conducteur.
Cet exemplaire a été livré neuf en Belgique et se présente dans la teinte emblématique Guards Red (L80K) associée à un intérieur noir ? une configuration intemporelle et particulièrement recherchée dans la gamme RS.
Avec une production totale limitée à seulement 2.282 exemplaires dans le monde, la 964 RS est aujourd'hui reconnue comme l'une des 911 refroidies par air les plus désirables. Cet exemplaire dispose en outre d'un historique complet et affiche 100.936 km, ce qui en fait un choix particulièrement intéressant tant pour le collectionneur que pour l'amateur souhaitant en profiter pleinement sur la route.
La Porsche 964 RS est largement considérée comme l'une des 911 les plus analogiques et les plus pures jamais construites ? un modèle qui incarne parfaitement l'essence de Porsche.
Notre équipe d'inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise dont voici les conclusions.
Données techniques
Marque : Porsche Modèle : 911 964 RS Année : 1992 Moteur : 3.600 cc Transmission : Boîte manuelle Couleur : Red Kilométrage : 100.936 km (indiqué) Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZNS491474 Position du volant : Conduite à gauche Date de première immatriculation : 04-06-1992 Documents : Papiers belges
- État et remarques
- Restauration (général) et originalité
- Bon état d'origine non restauré
- Carrosserie
- Présente bien, originale avec traces d'usage
- Peinture et couleur
- Traces d'usage normal
- Soubassement
- D'origine et en bon état, état honnête
- Pneus
- À remplacer (usés et anciens)
- Feedback : usure à l'avant, DOT 2003
- Intérieur, capote et tapis
- Beau et d'origine
- Contrôle du numéro de châssis
- Emplacement : sous le réservoir
- Compartiment moteur
- Bon état général
- Moteur
- Bon état général
- Niveau des fluides et état d'entretien
- Bien entretenu
- Batterie
- Bon état, peut encore durer quelques années
- Embrayage
- Fonctionne bien
- Boîte de vitesses
- Fonctionne bien
- Freins
- Réparation nécessaire
- Feedback : disques avant voilés provoquant des vibrations au freinage
- Frein à main
- Fonctionne bien
- Installation électrique
- Klaxon fonctionne
- Essuie-glaces fonctionnent
- Chauffage fonctionne
- Tableau de bord fonctionne
- Éclairage
- Fonctionne bien
- Jeu des essieux et suspension
- Fonctionne bien
- Documents disponibles
- Papiers belges
- Manuel
- Historique complet
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Garantie : https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ.
Localisation
- Gare la plus proche : Aalter (moins de 1 km)
Gares : iRail (CC0) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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