Porsche 968 Cabriolet

Mise à jour, le vendredi 13 novembre 2026

1992 • 157 000 km
29 990 € Assurer Financer
Porsche 968Cabriolet29 990 €1992 · 157 000 km · Manuelle
Vendeur
Garage professionnel vérifié

NACHE AUTOMOBILES

★★★★★ 4,7/5 154 avis
8-10 ZA le Pre Droue
72650 Aigné
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Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 2020
77 véhicules en vente
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29 990 €
Année1992
Kilométrage157 000 km
BoîteManuelle
Points forts
Distribution faiteAnnonce récente
Établis automatiquement d'après les informations du vendeur.

Caractéristiques

  • MarquePorsche
  • Modèle968
  • VersionCabriolet
  • Mise en circulation00/00/1992
  • CatégorieCoupé/ Cabriolet

Description

Cout Carte Grise (en Sarthe) : 880,76
Présentation
Dévoilée en 1991, la Porsche 968 est l'ultime évolution de la lignée des Porsche à moteur avant et boîte transaxle, née avec la 924 puis développée avec la 944. C'est aussi la dernière Porsche à moteur quatre cylindres avant l'arrivée du Boxster, ce qui en fait aujourd'hui une page à part de l'histoire de la marque.
Profondément retravaillée, elle adopte une ligne modernisée avec des optiques escamotables inspirées de la 928, qui lui donnent une identité unique. Sous son capot, le 4 cylindres 3.0 litres, l'un des plus gros de la production automobile de l'époque, développe 240 chevaux et inaugure le système VarioCam, une première chez Porsche.
Grâce à son architecture transaxle, elle offre un équilibre des masses remarquable et un comportement sain et précis. En version cabriolet, la 968 ajoute à ces qualités le plaisir de rouler cheveux au vent, et s'impose comme une youngtimer à la fois rare, attachante et de plus en plus recherchée.
Notre Véhicule
Nache Automobiles vous propose cette très belle Porsche 968 Cabriolet de 1992, présentée dans la teinte emblématique Blanc Grand Prix.
Cet exemplaire a récemment bénéficié de gros frais. Sa peinture a été entièrement refaite, sa capote a été remplacée par une toile neuve, et la courroie de distribution vient d'être faite.
La voiture dispose d'un ensemble conséquent de factures depuis son arrivée en France en 2007. Elle est aussi accompagnée d'une copie du carnet d'entretien retraçant ses débuts, ainsi que de quelques factures d'Allemagne. Ce suivi permet d'apprécier le soin apporté à cette voiture tout au long de sa vie.
Elle est livrée avec ses jantes d'origine ainsi qu'un jeu de 4 jantes Cup d'origine Porsche.
Avec sa robe Blanc Grand Prix, sa présentation fraîche et son historique suivi, cette 968 Cabriolet représente une très belle opportunité d'accéder à une Porsche transaxle aussi rare qu'agréable à vivre.
Informations Commerciales
Véhicule visible dans nos locaux sur rendez-vous UNIQUEMENT. Présentation en visio possible sur demande. La carte grise n'est pas incluse dans le prix affiché. Des frais administratifs pour un montant de 500 euros TTC en sus sont à prévoir.
Reprises et financement
Reprises et financement (de 12 à 72 mois) possible - véhicule garanti légalement 12 mois. Possibilité de souscrire une garantie commerciale de 6, 12, 24 ou 36 mois. Garantie valable dans le réseau de la marque ou dans un garage indépendant partout en Europe.
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Profondément retravaillée, elle adopte une ligne modernisée avec des optiques escamotables inspirées de la 928, qui lui donnent une identité unique. Sous son capot, le 4 cylindres 3.0 litres, l'un des plus gros de la production automobile de l'époque, développe 240 chevaux et inaugure le système VarioCam, une première chez Porsche.
Grâce à son architecture transaxle, elle offre un équilibre des masses remarquable et un comportement sain et précis. En version cabriolet, la 968 ajoute à ces qualités le plaisir de rouler cheveux au vent, et s'impose comme une youngtimer à la fois rare, attachante et de plus en plus recherchée.
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  • Grande gare : Le Mans (10 km)

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