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Grâce aux 14.9 millions de contrôles techniques effectués et au bilan 2013 de l’organisme technique central (UTAC-OTC), une étude nous révèle les marques les plus sujettes à contre-visite pour cette année 2013.
Lors du contrôle technique 130 points sont à vérifier, au total 19.63% des véhicules contrôlés ont été soumis à une contre visite en 2013. Ce classement reste tout de même approximatif car ne tient pas compte de l’usage de la voiture, de l’entretien de celle si et de l’âge moyen du parc. Parmi les meilleurs, nous trouvons Toyota, Suzuki, Mercedes. Au contraire, Fiat, Renault et Opel semblent être plus sujettes à contre-visite.
Top 3 des constructeurs les plus fiables
Toyota occupe le premier rang avec seulement 9.54% contre-visite en 2013 sur plus de 400 000 véhicules contrôlés. Il est d’ailleurs bien le seul constructeur ne pas dépasser le seuil des 10% Seul à ne pas dépasser les 10%. Suzuki suit en deuxième position avec un taux de contre-visite de 11.58%. En troisième position nous retrouvons Mercedes Benz avec 14.15% de contre-visite
Les japonais l’emportent donc avec Toyota au 1er rang, Suzuki au 2e et Nissan au 5e rang. De quoi susciter l’angoisse et la jalousie de ses concurrents.
Les 3 constructeurs les moins fiables
A l’inverse, on trouvera le constructeur italien Fiat avec 24.01% de contre-visite, Renault avec 24.01% et Opel avec 20.32%. Pas de jaloux ; une marque allemande, une française et une Italienne !
Les constructeurs français à la ramasse
Citroën occupe le 7eme rang avec 17.08% de contre-visite ; disons qu’il s’en sort plutôt bien et dépasse même certains constructeurs allemands. Mais le constructeur Renault, en avant dernière position devrait s’inquiéter : 21.51% de contre-visite. Le constructeur Peugeot se place en 12e position avec 19.83% mais est deuxième en termes de progression. Espérons que 2014 le fasse grimper.
Marques Allemandes ; fiable ou non ?
Entre Mercedes en 3e position avec un taux de contre-visite de 14.15% et Opel en 13e position avec 20.32%, difficile de démontrer si les marques allemandes sont fiables ou non.
Vis-à-vis du classement, on trouvera Mercedes en 3e position et Audi en 4e (14.78%), mais on trouvera aussi certains constructeurs allemands à la traine avec BMW en 8e position avec 17.43% de contre-visite, Volkswagen en 9e position et Opel en 13e position.
Classement des plus gros constructeurs en 2013
N° 1: Toyota avec 421 928 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 9.54 %
N° 2: Suzuki avec 124 774 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 11.58 %
N° 3: Mercedes-Benz avec 402 848 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 14.15 %
N° 4: Audi avec 361 054 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 14.78 %
N° 5: Nissan avec 233 395 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 15.48 %
N° 6: Hyundai avec 103 843 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 16.24%
N° 7: Citroën avec 2 055 843 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 17.08%
N° 8 : BMW avec 346 211 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 17.43%
N° 9 : Volkswagen avec 952 825 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 18.27%
N° 10: Seat avec 226 572 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 19.34%
N° 11: Ford avec 693 815 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 19.35%
N° 12: Peugeot avec 3 023 989 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 19.83%
N° 13: Opel avec 637 352 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 20.32%
N° 14: Renault avec 3 948 410 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 21.51%
N° 15: Fiat avec 413 867 véhicules contrôlés et un taux de contre-visites de 24.01%
Un article qui pourrait intéresser ceux qui doivent passer bientôt le contôle-technique :
http://www.autocadre.com/vente-voiture/2833-preparer-controle-technique-verification-faire-soi-meme.html
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Que pensez-vous de ce classement ? Où se situe votre voiture ?
ralbol
Il serai intéressant de connaître les types de véhicules ainsi que la date de leur première mise en circulation, afin de se faire une opinion plus réaliste.