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> Mon buggy 1100 GSX R
***Evolution***
* 16/07/2007 à 22:03
Message #1


Fantôme
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d'abord le "petit" 1100cm3 de GSX R 20 000kms qui va etre ouvert par sécurité, changement segmentation, coussinets, chaine distri, joint culasse et de queue de soupapes. Nous allons faire une petite préparation culasse afin de pouvoir monter la rampe de gros carbu et un gros collecteur sur mesure 4/2/1 afin de gagner un max de couple, nous allons également le repeindre et polir certaines pieces! Les photos suivrons









Le 1201cm3 de GSX R d'environ 180cv en pieces a refaire car le vilo es HS ainsi qu'une bielle a cause du coussiné de la bielle N°3


Le bas moteur

Rampe de carbu kaein (kit dynojet) + Haut moteur 1201cm3




Culasse rabotée + grosses soupapes et embayage multidisques a bain d'huile






ACC méchant avec poulies réglables


Carter kévlar


Kit chaine


Voila le 1100 sera monter au début, afin d'apprendre a métiser le buggy







le moteur avant :



Maintenant avec preparation et peinture :d:



Ma cucu qui a subit une preparation des conduits et grosses soupapes et polissage de tout ca!


Le bas moteur


Haut moteur




Soupapes Avant/Aprés :tumble:


Les Jantes




Voici le chassis!!











la cintreuse























voici une ptite photo du bas moteur :d:



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"Des Travers de Porc"

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***Evolution***
* 16/07/2007 à 22:53
Message #2


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CITATION(***Evolution*** @ 17/07/2007 à 00:37) [snapback]226321[/snapback]

La suite...

moteur présenter pour vérifier si ca passe rolleyes.gif





Platine avec porte roulement pour la transmission, réglable pour tendre la chaine





Fin de l'arceau pour l'AR


Les premiers triangles...



abondonné car une fois fini c'était plus que moyen niveau carossage...

Donc ce sera double triangle AV/AR!



Avec amortos de 21 nevada pour la terre et 21 turbo pour la piste

Comment faire un "tour" avec une perceuse a colonne





Et voila de beau silinblock en teflon



Bientot la suite :d:



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"Des Travers de Porc"

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kefkof
* 17/07/2007 à 05:30
Message #3


Vive Miss autocadre 2006 :-)
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Waouw ohmy.gif


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Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience



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Softroader
* 17/07/2007 à 10:05
Message #4


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CITATION(kefkof @ 17/07/2007 à 07:30) [snapback]226325[/snapback]

Waouw ohmy.gif

Rien d'autre à dire bravo.gif post-267-1106595874.gif


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samymorgan76
* 17/07/2007 à 18:24
Message #5


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moi je dirais encore sa ma l'air d'etre serieux tous sa

enfin tres bien preparer et travail soigné


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a vendre 107 3 SOUPAPES YCF avec pneu michelin ar et kit chaine neuf en tres bonne etat
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***Evolution***
* 18/07/2007 à 07:31
Message #6


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CITATION(Softroader @ 17/07/2007 à 12:05) [snapback]226338[/snapback]

CITATION(kefkof @ 17/07/2007 à 07:30) [snapback]226325[/snapback]

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Rien d'autre à dire bravo.gif post-267-1106595874.gif



CITATION(samymorgan76 @ 17/07/2007 à 20:24) [snapback]226393[/snapback]

moi je dirais encore sa ma l'air d'etre serieux tous sa

enfin tres bien preparer et travail soigné


Merci, merci tongue.gif

Depuis hier il est sur roues, cremaillere de microcar avec sa colonne de direction ca pass tout seul laugh.gif je metterais en ligne les photos rapidement, car hier soir l'appareil n'avais plus de batterie !

Le tourneur, nous donne l'arbre de transmission et la platine pour la couronne vendredi bravo.gif 3 semaines d'attente pour 2h de boulot sad.gif la transmission sera faite par des cardans de tracteurs modifiers, pas de différentiel blbl.gif , on essayera de faire passer gentiement tout ce petit monde au sol help.gif

Je me tate niveau freinage, je veut monter des maitres cylindre AR de moto, j'ai peur que 2 ca fasse un peu juste pour bien pincer mes 4 disques quest que vous en pensez?


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* 19/07/2007 à 23:20
Message #7


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maintenant il est enfin sur ses 4 fers! ca fait plaisir!!



tu pense que ca va tenir ? laugh.gif
Voila les doubles triangles AV apres avoir abandonné ceux plus haut



Les amortos AR, avec les doubles triangles et disques





Pattes pour pouvoir regler la hauteur du chassis



Ma belle cremaillere quasiement neuve post-267-1106595874.gif de cacahuète Microcar 2 tours et demi



Le freinage par 4 disques de fiat punto et plusieurs maitre cylindre de frein AR de motos







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* 19/07/2007 à 23:33
Message #8


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Ah oui j'oublier le chassis est loin d'etre fini, il reste encore pas mal de fixations a finir, mais aussi pas mal de renforts, vous avez remarquer qu'il ya plusieurs points d'ancrage possible pour les amortos AV/AR mais aussi pour les triangles avant afin de pouvoir réduire ou élargir l'empattement! Mais aussi de la finition comme arrondir les angles et faire plusieurs passe sur les soudures car certains endroits sont seulement pointés et meuler et poncer! voila


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angel
* 20/07/2007 à 10:45
Message #9


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J'ai hate de voir la suite car il est beau! post-267-1106595874.gif
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