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Message pour les invités © 2009 DevFuse
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 Vidéo prise de l’intérieur d’un moteur, Admission, Compression, Combustion, Echappement |
  mardi 26 août 2008 à 12:34
Message
#1
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 admin  Groupe: Grand Manitou Messages: 3504 Remerciement(s): 48 Inscrit: lundi 11 août 2003 à 18:10 Lieu : Paris Membre No.: 1 Ville : Paris (75) Véhicule(s) : Renault Megane 1.9 Dci 2003  |
Cette vidéo placée dans le cylindre d’un moteur, permet de voir exactement ce qui s’y passe de façon détaillée grâce au ralenti.
Le principe du moteur à explosion 4 temps est le suivant : 1) Admission : un piston est relié à un vilebrequin par l’intermédiaire d’une bielle qui effectue un mouvement rotatif et fait se déplacer le piston dans un cylindre de haut en bas… dans sa position basse, le piston créé une dépression qui aspire le mélange air-essence lors de l’ouverture de la soupape d’admission. 2) Compression : lorsque le piston remonte, les deux soupapes (admission et échappement) se ferment pour compresser le mélange... Lire article complet - Vidéo moteur  Lire article complet - Vidéo moteur Vous en dites quoi de cette vidéo ? Vous avez des questions sur fonctionnement ? Ce message a été modifié par Admin-technique: mardi 26 août 2008 à 12:37 -------------------- - Plus on sera nombreux et mieux on pourra s'entraider
( Liens pub en format texte discret = autorisé vers vos sites ) Annonces auto - Actualités auto - Conseils assurance voiture |
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dimanche 31 août 2008 à 13:37
Message
#2
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 Curieux  Groupe: Membres Messages: 103 Remerciement(s): 2 Inscrit: mardi 24 juillet 2007 à 18:58 Lieu : Fontainebleau Membre No.: 10781 Ville : fontaineblue Véhicule(s) : Toy Supra MKIII, Jeep Cherokee, 406 hdi, opel Zafira dci 2.2 D/E |
CITATION(Admin-technique @ mardi 26 août 2008 à 13:34)  Cette vidéo placée dans le cylindre d’un moteur, permet de voir exactement ce qui s’y passe de façon détaillée grâce au ralenti. Le principe du moteur à explosion 4 temps est le suivant : 1) Admission : un piston est relié à un vilebrequin par l’intermédiaire d’une bielle qui effectue un mouvement rotatif et fait se déplacer le piston dans un cylindre de haut en bas… dans sa position basse, le piston créé une dépression qui aspire le mélange air-essence lors de l’ouverture de la soupape d’admission. 2) Compression : lorsque le piston remonte, les deux soupapes (admission et échappement) se ferment pour compresser le mélange... Lire article complet - Vidéo moteur Lire article complet - Vidéo moteur Vous en dites quoi de cette vidéo ? Vous avez des questions sur fonctionnement ? -------------------- Rire et sourire devraient être obligatoire, chaque jour.(article L. 431 de mon journal officiel)
C'est la période hivernale, faites régler vos feux...merci pour celui qui est devant vous ps: merci d'aller voir mes annonces. (culasses JEEP CHEROKEE, PEUGEOT BREAK Hdi à la vente ou à l'échange contre CLIO 2) http://lepost-it.blog.mongenie.com/# |
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dimanche 31 août 2008 à 13:44
Message
#3
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Curieux Groupe: Membres Messages: 103 Remerciement(s): 2 Inscrit: mardi 24 juillet 2007 à 18:58 Lieu : Fontainebleau Membre No.: 10781 Ville : fontaineblue Véhicule(s) : Toy Supra MKIII, Jeep Cherokee, 406 hdi, opel Zafira dci 2.2 D/E |
excellentes infos
superbe images au ralenti.. bravo -------------------- Rire et sourire devraient être obligatoire, chaque jour.(article L. 431 de mon journal officiel)
C'est la période hivernale, faites régler vos feux...merci pour celui qui est devant vous ps: merci d'aller voir mes annonces. (culasses JEEP CHEROKEE, PEUGEOT BREAK Hdi à la vente ou à l'échange contre CLIO 2) http://lepost-it.blog.mongenie.com/# |
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mardi 02 septembre 2008 à 22:25
Message
#4
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 ..::Kamikazedoraibaa::.. Groupe: Super membres Messages: 4953 Remerciement(s): 44 Inscrit: mardi 09 août 2005 à 22:05 Lieu : Meuse Membre No.: 2928 Ville : dept.55 Véhicule(s) : Kawa Z-750, Civic EK4 VTEC Turbo |
Vraiment de belles images, j'aime bien, merci
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