Hyundai d'occasion : 1 505 annonces
Garages et particuliers partout en France · 22 modèles · chiffres du 13/11/2026
Quel modèle Hyundai ?
du plus présent au moins présent · prix moyen · note des guidesTous les modèles Hyundai (21)
Voitures Hyundai dont le modèle n'a pas de rubrique à lui (modèle rare ou ancien, nom saisi par le vendeur) :
Autres modèles Hyundai 2Bonnes affaires Hyundai
prix en baisse ou sous le prix du marché
À la une5Hyundai Galloper2000 · 282 000 km3 990 €
À la une12Hyundai I302008 · 201 255 km4 480 €
Hyundai Ix202013 · 149 199 km5 990 €4 990 €-17 %Baissé il y a 7 j
Hyundai Kona2019 · 56 616 km18 990 €15 990 €-16 %Baissé hier
Hyundai I202016 · 97 000 km9 990 €8 500 €-15 %Très bonne affaire · baissé il y a 15 j
12Hyundai I102015 · 36 022 km12 750 €10 980 €-14 %Baissé il y a 5 j
Hyundai Tucson2016 · 99 951 km13 990 €12 480 €-11 %Bonne affaire · baissé il y a 7 j
Hyundai I402017 · 131 145 km10 990 €9 990 €-9 %Baissé hierQuelle Hyundai pour votre budget ?
annonces Hyundai dans ce prixToutes les annonces Hyundai d'occasion
Nous avons trouvé 1 505 annonce(s) , Page 1 sur 76
Affiner ou modifier les résultats avec le formulaire de recherche
Hyundai d'occasion : les modèles à connaître avant d'acheter
Dans nos annonces Hyundai, le SUV Tucson (488 annonces, 18 900 € en moyenne) passe devant le Kona et la i30. Seul modèle de la marque suivi par nos guides de fiabilité, il y est étudié sur trois époques : l'ix35 de 2010 à 2015, le Tucson de 2015 à 2020, puis celui lancé en 2020.
Les notes de ces trois générations se suivent de près : le Tucson de 2015 à 2020 arrive juste devant, l'ix35 un peu derrière. Les diesels CRDi demandent le plus de suivi, surtout en ville. Le coût des réparations courantes est donné dans nos guides fiabilité Hyundai.
Le Tucson et l'ix35
Pour le Tucson vendu depuis 2020, notre guide conseille le 1.6 T-GDI essence à hybridation légère 48 V. À l'essai, son voyant doit s'éteindre après le démarrage. La boîte automatique à double embrayage peut donner des à-coups en manœuvre passé 80 000 km.
Sa version hybride rechargeable de 265 ch, arrivée en 2021, a connu des défauts de refroidissement de la batterie, annoncés par un voyant vers 40 000 à 60 000 km. Avant de signer, faites une recharge complète et vérifiez que le câble est livré avec la voiture.
Sur le Tucson de 2015 à 2020, le guide oriente vers le 1.6 T-GDI essence sous 15 000 km par an, vers le 2.0 CRDi au-delà. La vanne EGR de ce diesel s'encrasse parfois dès 80 000 km, avec une perte de puissance à la clé.
L'ix35 a remplacé le Tucson de 2010 à 2015. Mieux vaut le choisir en essence : sur le diesel 1.7 CRDi, le volant moteur fatigue vers 120 000 à 150 000 km, avec des à-coups au démarrage, et le filtre à particules se bouche vite en ville.
Kona, i10, i20, i30, Bayon et Ioniq
La petite i10, la i20, la compacte i30, les SUV Kona (254 annonces, 17 470 € en moyenne) et Bayon et la Ioniq sont encore sans guide chez nous. Demandez au moins leurs factures d'entretien et un essai sur route.
Les points faibles communs à plusieurs Hyundai
Diesels CRDi : sur les deux anciennes générations, ils supportent mal les petits trajets. Un diesel qui n'a connu que la ville est à écarter.
Couverture du constructeur : les 5 ans de Hyundai, sans limite de kilométrage, suivent la voiture chez le propriétaire suivant si elle a été entretenue régulièrement. La batterie haute tension est couverte 8 ans ou 160 000 km. Les factures font foi.
Vous vendez votre Hyundai ?
Déposez votre annonce : c'est gratuit pour les particuliers, et votre voiture rejoint les annonces Hyundai du site une fois validée.