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06/11/2007

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Peut-tre la fin d'une belle histoire A moins que l'hybride sauve MG-Rover

Peut-tre la fin d'une belle histoire
A moins que l'hybride sauve MG-Rover

Le constructeur automobile MG-Rover fait l'actualit, mais ce n'est pas en bien. 5.000 personnes savent dj que leur emploi est perdu, et d'autres devraient suivre. C'est le moment de faire des propositions, mmes les plus folles, un grand patron s'y essaie.

A 54 ans, celui qui fut le producteur des Sex Pistols, le pre du label Virgin, est l'un des plus grands patrons britanniques, c'est ce qui lui a permis d'tre fait chevalier. Et acteur majeur dans le domaine des transports avec Virgin Atlantic et Virgin Trains, les ides et opinions de Sir Richard Branson doivent tre coutes avec attention. Pour sauver MG-Rover, Sir Branson s'est exprim dans une interview au quotidien The Independant. Il y soutient que l'arrt d'une grande usine de production, complte avec un personnel form et oprationnel serait un immense gchis, et qu'il serait habile d'utiliser ces facilits pour fabriquer des voitures hybrides, une technologie trs opportune l'heure o les gisements de la Mer du Nord, dont le Royaume-Uni a longtemps profit, s'puisent.

Il faudrait bien sr des investissements considrables pour dvelopper et mettre en production des voitures hybrides Longbridge, mais Sir Branson propose pour cela des fonds publics europens, en citant l'exemple de l'A380. Ce nouvel Airbus, qui sera le plus habitable et le plus cologique (par voyageur) des gros porteurs, n'a pu tre dvelopp qu'avec des crdits avantageux prodigus par les plus grands tablissements europens, avec le soutien affirm de la classe politique. Que l'on fasse la mme chose pour la voiture hybride.

Excellente ide Sir Branson ! Mais on doute qu'elle se concrtise, alors que de plus en plus de promoteurs immobiliers lorgnent sur le site de Longbridge, jadis excentr, mais aujourd'hui trs bien situ, et avec un potentiel immense. Un peu l'image du quai de Javel Paris il y a 30 ans. Pourtant il n'y a rien de plus vrai que si la voiture hybride, et l'hydrogne, les technologies de demain, sont lentes dcoller, c'est de la faute la lenteur des politiques, qui tardent lancer l'impulsion qui rassurerait les investisseurs...



Une Slection Olivier P./ Source : Moteurnature.com

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