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Certains ont pu l'apercevoir au salon de Pékin en avril dernier. Annoncé par un concept, c'est avec son visage définitif que nous la retrouvons aujourd'hui. Au niveau esthétique, les différences sont minimes par rapport au concept car exposé à pékin.
La Seat reçoit de nouveaux boucliers, des jantes 17 pouces spécifiques, des optiques bi-xenon sertie de diode, un becquet. On retrouve également et un diffuseur arrière qui entoure une sortie d'échappement en position centrale, le tout, marquant le caractère sportif de la cupra.
L'habitacle a eu droit également à quelques modifications.Il accueille désormais des sièges en cuir bicolores,des surpiqûres blanches sur le volant ou encore un GPS à écran tactile d'une taille de 5 pouces
Cette petite boule de nerfs sera dotée du 4 cylindres turbo 1.4 TSI de 180 ch à double alimentation, associé à une boîte à double embrayage DSG à sept rapports. Cette motorisation, permettrait une plus grande plage d'utilisation grâce à un compresseur pour les bas régimes et un turbo pour taquiner les tours.
En termes de performance, il ne faut que 6,9 secondes à l'espagnole pour atteindre les 100 km/h avec une vitesse de pointe annoncée à 228 km/h. Même si les performances sont en progression, la consommation devrait baisser, avec un cycle urbain de 5.9 l/100 contre 6.4 l/100 auparavant.
Le prix de cette version n'a pas encore été communiqué, mais nous savons d'ores et déjà qu'elle sera présente en concession au mois de février prochain.
Que pensez-vous de ce restylage ?
