Vous êtes ici:  Accueil  > Actualit  >  Essais  > Audi  > A3

11/02/2008

0 réaction(s)

6 photo(s)

Audi A3 Sportback TFSI Petit break cinq portes, mais avec 200 cv !

Audi A3 Sportback TFSI
Petit break cinq portes, mais avec 200 cv !
Ces derniers temps, Audi bien sentit que la clientle recherchait des vhicules dans l'air du temps. La qualit apparente des modles Audi, la tenue de route, la richesse les quipements et la puissance des moteurs ne suffisent plus aujourd'hui et le trop grand classicisme des vhicules Audi ne pouvait plus satisfaire tout le monde.

Ainsi Audi restyle l'ensemble de sa production et nous propose avec son retraitement de l'A3, non seulement un nouveau dessin, mais aussi une cinq portes au format break.

De profile

Agrandir l'image Elle rappelle sans grande surprise la A3 laquelle on aurait ajout deux portes arrires et un coffre dont l'angle du hayon serait plus ouvert. Les grands changements de style ne sont pas rechercher sous cet angle. L'espace vitr ne semble pas remarquable, l'Audi A3 n'entre pas dans la mode des vhicules dont le toit haut perch offre volume habitable et vision importante sur l'extrieur.

Vu de l'avant..

Agrandir l'image L a y est, on remarque de suite de grands bouleversements, les optiques sont plus dynamiques, elles encadrent une volumineuse calendre, bien dans l'air du temps, qui contient la plaque minralogique et l'emblme de la marque. Il faut avouer que retravaille l'Audi A3 ne manque pas de charme et relgue la prcdente version la poussire des muses.

Agrandir l'imageRegardez les optiques au dessin simple, pure mais au combien en accord avec le trac du bouclier avant, le tomb du capot qui se poursuit sur le bouclier, je jonc chrom qui ceinture la calendre ! Une grande finesse, une jonction parfaite.

L'arrire quant est assez classique, la lunette arrire est mon sens trop rduite. D'aspect gnral, la nouvelle Audi A3 est russie mme si nous aurions pu souhait plus d'audace. Peut-tre ne fallait-il pas trop choquer les clients.

A l'intrieur

Agrandir l'imageSobrit, luxe, quilibre et confort. Que faut il dire de plus si ce n'est que la trs bonne ergonomie de la planche de bord et de l'habitacle convie le conducteur et ses passagers aux grands espaces, aux destinations loignes, rien que pour le plaisir de conduire. Allez vous asseoir dedans et si vous pouvez, demandez l'essayer.

Ct motorisation

Agrandir l'imageLa Audi A3 Sportback inaugure le nouveau moteur essence 2 litres, injection directe par rampe commune, TFSI Turbo qui dveloppe 200 Cv (5100 6000 tr/mn). L'A3 Sportback ainsi dope peut atteindre 236 km/h. C'est ce mme moteur qui quipera la prochaine Volkswagen Golf GTI. Fidle sa devancire, la seconde gnration d'A3 se caractrise toujours par son lgance, ses motorisations performantes et sa traction intgrale permanente.

L'A3 Sportback 2.0 TFSI est disponible en deux versions de transmission : traction avant, avec bote squentielle DSG ou quattro, avec bote manuelle six rapports.

Disponibilit

Commercialise en pr-vente depuis juillet 2004, la petite Audi arrive sur nos routes l'occasion de cette rentre 2004 et ne devrait pas manquer de faire des mules chez ses rivales si le succs est au rendez-vous.

Performances

Elle fait montre d'une souplesse qui s'exprime en chiffres : en quatrime, pour une typique manuvre de dpassement, il ne lui faut que 5,4s pour passer de 60 120 km/h. Pour le mme exercice, l'ancienne A3 1.8T rclamait 6,8s. Elle atteint 100 km/h en 7,1s et, preuve de l'excellente conception du moteur qui doit tout de mme tirer plus de 1400 Kg, l'Audi A3 Sportback 2.0 TFSI ne consomme que 7,7 L/100 km avec la bote de vitesses DSG (contre 8,9 en Quattro).

Disposant d'un excellent chssis, le comportement routier est sensiblement le mme que celui de la A3. l'avant, les jambes de force (Mc Pherson) articules sur de larges triangles infrieurs. l'arrire, la prcision est assure de chaque ct par trois bras transversaux et un tirant longitudinal. Le contrle vertical des roues indpendantes est assur par les amortisseurs grands dbattements, spars des ressorts hlicodaux.

Dote de jantes : 17 chausses en 225/45, les quatre freins disque, l'extrme prcision de la direction lectromcanique asservie, la prsence de l'ABS, de l'ESP, mais plus encore des EBV, MSR, et EDS confrent la version QUATTRO des performances routires exceptionnelles.

EBV : rpartition de la puissance sur les ponts avant et arrire
ASR : Antipatinage
MSR : Rgulation du couple de freinage moteur
EDS : Gestion du blocage du diffrentiel.

Caractristiques dtailles :

Puissance fiscale : 13

MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes avec admission variable
Position: Transversal AV
Alimentation: Gestion lectronique Bosch Motronic MED 9.1, injection directe multipoint + turbocompresseur KKK K03 (1,7 bars)
Cylindre (cm3): 1 984
Alsage x course (mm): 82,5 x 92,8
Puissance maxi (ch tr/mn): 200 de 5 100 6 000
Puissance spcifique (ch/L): 80,04
Couple maxi (Nm tr/mn): 280 de 1 800 5 000
Couple spcifique (Nm/L): 80,04

TRANSMISSION
Intgrale (Quattro)
Bote de vitesses (rapports): manuelle, 6 vitesses

POIDS
Donnes constructeur (kg): 1 470
Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,71

ROUES
Freins Av-Ar ( mm): Disques ventils / disques, + ABS avec EBV
Pneus Av-Ar: 225/45 ZR 17

PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 234
0 100 km/h: 7,1"

CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 8,9

Ct prix

A 39.920 uros, comme d'habitude Audi ne donne pas dans la dentelle. Compare aux concurrentes, break de taille moyenne, le tarif est insolent. Mais encore faudrait-il trouver une relle quivalence, aussi la marque Audi en profite t elle pour placer sa A3 Sportback 2.0 TFSI au niveau des berlines spacieuses d'entre des modles hauts de gammes .

En conclusion

Si la belle n'est pas abordable tout le monde, sur le plan financier, elle sera trs certainement la reine de sa catgorie et ceux qui dans un premier temps ne pourront que goter des yeux ce break Audi, auront peut-tre le loisir de l'acqurir dans quelques annes via le rseau des occasions.


Olivier P./

(Lu 13742 fois)
Réagissez

Identifiez-vous :

Ou postez anonymement :

Suivre le sujet



RECHERCHE PAR MARQUE
Marque:
DEBAT SUR LE FORUM

Débat :
Donnez votre avis sur la loi "anti-diesel" !

ASSURANCE AUTO

Devis assurance auto
en ligne

CRÉDIT AUTO

Devis Crédit auto
gratuit en 5 minutes !

VENDRE MA VOITURE

+ de 10 000 000

annonces auto vues par mois

Service client : 01.83.64.18.29

(prix d'un appel local)

Disponible sur Apple Store Disponible sur Google Play