Smart Fortwo II : Une citadine atypique sur le marché de l'occasion
La Smart Fortwo II, produite de 2007 à 2014, représente une proposition unique sur le marché de l'occasion. Cette génération a marqué un tournant avec son design plus mature et sa construction européenne. Son format ultra-compact de 2,69 mètres attire particulièrement les conducteurs urbains en quête d'une solution de mobilité pratique.
Malgré son positionnement de niche, ce modèle bénéficie d'une clientèle fidèle qui apprécie sa facilité de stationnement et sa consommation réduite. La Fortwo 2 se trouve aujourd'hui à des tarifs abordables, avec des exemplaires corrects dès 4000 à 6000 euros selon le millésime et le kilométrage.
Qualités et atouts en occasion
La Smart Fortwo II excelle avant tout par sa maniabilité exceptionnelle et son rayon de braquage de 6,95 mètres qui facilite grandement les créneaux. Sa consommation oscille entre 4,5 et 6 litres selon les conditions, un argument non négligeable face à la hausse des carburants. L'habitacle, bien que restreint, offre un espace correct pour deux personnes et les matériaux ont gagné en qualité par rapport à la première génération.
Le coût d'acquisition reste très attractif sur le marché de l'occasion, particulièrement pour des véhicules de 2010-2012 affichant 80 000 à 120 000 km. Cette Smart constitue un choix pertinent pour les jeunes conducteurs ou comme seconde voiture familiale, d'autant que les assurances la classent généralement dans des catégories favorables.
Motorisations : essence à privilégier
La Fortwo II propose principalement deux motorisations essence : le 1.0 MHD de 71 chevaux et le 0.8 cdi de 54 chevaux en diesel. Le 1.0 essence s'impose comme le choix le plus judicieux avec sa boîte manuelle 5 rapports, offrant un bon compromis entre performances et fiabilité. Ce moteur supporte facilement 150 000 à 200 000 km avec un entretien suivi.
La boîte automatisée Softouch 5 rapports, disponible en option, mérite une attention particulière. Cette transmission robotisée génère des à-coups caractéristiques et peut présenter des dysfonctionnements autour de 100 000 km, avec des coûts de réparation atteignant 1500 à 2500 euros. Privilégiez la boîte manuelle pour plus de sérénité, sauf si vous trouvez une Softouch avec un historique d'entretien irréprochable.
Pannes fréquentes et points de vigilance
Les Smart Fortwo II connaissent quelques faiblesses récurrentes qu'il convient d'anticiper. La pompe à eau peut lâcher vers 80 000 à 120 000 km, entraînant une facture de 400 à 600 euros pièces et main d'œuvre comprises. Les supports moteur s'usent également prématurément, créant des vibrations désagréables dès 60 000 km et nécessitant un remplacement d'environ 300 à 500 euros.
L'alternateur constitue un autre point sensible, particulièrement sur les versions équipées de nombreux équipements électriques. Son remplacement intervient généralement entre 100 000 et 150 000 km pour un coût de 500 à 700 euros. Les problèmes de climatisation sont aussi fréquents, souvent liés au compresseur qui peut nécessiter une réparation de 600 à 900 euros selon l'ampleur des dégâts.
Entretien et coûts d'usage
L'entretien de la Fortwo reste globalement abordable grâce à la simplicité mécanique du véhicule. Une révision complète coûte entre 200 et 350 euros dans un garage indépendant, tandis que le réseau officiel pratique des tarifs plus élevés de 300 à 500 euros. Les pièces d'usure courante restent accessibles, même si certains éléments spécifiques peuvent être plus onéreux que sur une citadine classique.
La distribution par chaîne sur le moteur 1.0 essence évite les frais de courroie, mais surveiller l'état des tendeurs vers 120 000 km reste prudent. Le remplacement des amortisseurs intervient généralement autour de 80 000 à 100 000 km pour 400 à 600 euros les quatre. Comptez un budget annuel d'entretien de 600 à 800 euros pour un usage normal.
Conseils d'achat
Lors de l'achat d'une Fortwo fiable d'occasion, vérifiez impérativement le bon fonctionnement de la boîte Softouch si le véhicule en est équipé. Testez les passages de vitesses à l'arrêt et en roulant pour détecter d'éventuels à-coups anormaux. Contrôlez l'historique d'entretien, particulièrement le remplacement de la pompe à eau et des supports moteur si le kilométrage dépasse 80 000 km.
Privilégiez les exemplaires de 2010-2012 avec un kilométrage situé entre 60 000 et 100 000 km, période où le rapport qualité-prix s'avère optimal. Évitez les véhicules ayant servi à l'autopartage ou présentant des traces d'usage intensif urbain. Une Fortwo bien entretenue avec boîte manuelle représente généralement un achat sûr pour un budget de 5000 à 8000 euros.
Verdict
La Smart Fortwo II constitue un choix rationnel pour les automobilistes cherchant une solution de mobilité urbaine économique et pratique. Sa fiabilité globale satisfaisante, associée à des coûts d'entretien maîtrisés, en fait une option crédible sur le marché de l'occasion. Les pannes restent prévisibles et rarement catastrophiques financièrement.
Cette génération conviendra parfaitement aux conducteurs urbains, aux jeunes permis ou comme véhicule d'appoint. En revanche, elle s'avère moins adaptée aux gros rouleurs ou aux familles ayant besoin d'espace de chargement. Avec la boîte manuelle et un entretien suivi, cette Smart peut offrir de nombreuses années de service sans souci majeur.
