La famille 911 s'agrandit, après les Turbo, et autres GT3 RS, Porsche nous a présenté au salon de Genève 2010 la version coupé cabriolet de la nouvelle Porsche 911 Turbo S. Ce petit bijou, fort de 530 ch.

Des photos de la toute récente (et pas encore disponible) Audi R8 GT viennent d'être révélées par Audi ! La version ultime du modèle ultime de la marque aux anneaux montre le bout de son nez... et quelle gueule !

Sergio Machionne, grand manitou et (accessoirement) président du groupe Fiat vient d'annoncer le lancement de 34 nouveaux modèles d'ici 2014, tant chez Ferrari, Maserati, Alfa Romeo et... Fiat !

Peugeot a présenté au dernier salon de Genève son concept SR1, censé présenter le futur visage des modèles de la marque. Une simple étude de style en quelque sorte. Mais au vu de l'engouement suscité par ce modèle, des nombreux retours positifs qu'il a oc

Il existe, dans la vie, deux catégories de personnes : les Ferraristes et les Porschistes (et accessoirement les autres). Les uns vivant pour la passion automobile, les autres pour la précision.

Dernière née de la gamme Toyota, la FT86 renouvelle le genre des "petits coupés" du constructeur nippon. Ce coupé est un concurrent direct des petits coupés dans le genre des BMW Série 1 et Mercedes CLC. Avec une longueur de 4,16m, la Toyota se révèle

L'audi A7 n'est pas encore présentée que la marque aux anneaux prévoit déjà la sortie d'une version ultra sportive de celle-ci, la RS7. Pour mémoire, rappelons que l'audi A7 se situera, au sein de la gamme Audi, entre l'A6, grande berline familiale, et l

Une version électrique, et customisée de la Fiat 500 débarque sur le marché, après celle proposée par Abarth. Le français Atomik Cars propose à son tour un version écolo de la désormais mythique nouvelle Fiat 500. Et quelle version !

Peugeot vient de lancer sur le marché son coupé RCZ, un coupé "hors gamme" qui se veut le concurrent, sinon le rival de la reine de catégorie : l'Audi TT.

Trop c'est trop ! Porsche, longtemps détenteur du record du tour sur le circuit du Nürburgring (circuit de référence pour étalonner les autos sportives), a vu progressivement ses records battus par de nouvelles supercars, les unes après les autres.