Comment parler de la Honda FR-V (Family Recreational Versatility) sans faire de comparaison avec la devancière venant de la région des Apennins ? Premier regard porté au rétroviseur, c'en est une qui apparaît ! Les courbures facétieuses du rétro intérieur

Depuis 1981, la marque Ford s'est toujours attelée à une version sportive de la Fiesta, en débutant avec la Fiesta XR2. C'est ainsi que chaque génération du modèle s'est vu attribuer une mouture destinée aux fans de sportives. Ces voitures étaient caracté

De mon temps, c'était pas pareil ! Qui n'a jamais entendu cette rengaine de la part de l'un ou l'autre nostalgique des années passées et des qualités présumées que la mémoire avait bien voulu garder des moments historiques engrangés dans les neurones.

Le caractère « british » associant la qualité cossue à la précision rigoureuse de conception est préservé. La consommation quant à elle, est restée sous les dix litres et demi pour tout l'essai qui comportait une partie de crapahutage sur des chemins déf

Vous souvenez-vous, déjà en 1972, cette petite citadine rondelette dotée, de moteur essence, soit en 1200 soit en 1500 cc et d'une boîte automatique. Honda, marque réputée pour ses motos et sa célèbre quatre pattes, lançait à l'époque un solide pavé dans

Le Coupé 407, remplaçant du 406 est manifestement un engin de caractère. Les propriétaires de ces véhicules les achètent sur un coup de coeur. Et ont tendance à leur pardonner tous les défauts parce qu'ils font partie intrinsèque de leur personnalité.

Face à la concurrence qui améliore sans cesse ses productions, Renault devait revoir sa copie Clio. Au grand dam de ceux qui se plaignent de la prise de kilogrammes, de centimètres et d'euros. Ceux-là toutefois verront la Campus conservée dans les catalog

Les temps changent et les envies restent. Il est des pilotes qui aiment le sport automobile et qui gèrent leur dynamisme avec sagesse. Les mentalités s'adaptent et aujourd'hui, il est de bon ton de respecter les zones trente, les piétons, les sorties

Le constructeur tchèque Skoda a amplement réussi le challenge de modifier son image de marque en à peine une décennie. À la fin du XXème siècle, il fallait, quand on s'était aventuré dans l'achat d'une Skoda, une solide dose d'humour et d'autodérision pou

Les fondateurs de Volvo, Assar Gabrielsson et Gustaf Larson, ont émis un principe directeur limpide que toute personne qui travaille chez Volvo garde à coeur de respecter : la sécurité. Les concepteurs de Torslanda ont conjugué ce précepte dans toutes l