Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n'a pas que son physique pour lui...

En clonant l'ancienne Audi A4, Seat réalise une économie qui va lui permettre de proposer (enfin) une vraie familiale à sa clientèle. Le tout à un prix ultra compétitif. Si le partage d'organes est une tradition dans le groupe Volkswagen, recycler un anci

Honda souhaite rendre la technologie hybride accessible au plus grand nombre en commercialisant la première voiture hybride à moins de 20 000 €. La Honda Insight, qui ne remplace pas la Civic Hybrid, ne s'attaque pas non plus à la Toyota Prius...

Pas évident de repérer à l'oeil nu les changements esthétiques qui apparaissent sur cette version restylée de la MX-5. Et pourtant, le principal des modifications concerne la face avant. Ainsi, le bouclier avant adopte la bouche pentagonale chère à la ma

La petite Mercedes a plus d'un tour dans son sac pour attirer le chaland vers elle. D'abord, elle conserve l'aura du nom qui s'est forgé en plus de cent ans une légende impérissable. La marque allemande est connue pour ses véhicules mythiques de grosses

La Ford KA, deuxième du nom arrive en concession. Après un premier essai très convaincant, à Ibiza, nous avons décidé d'opposer la nouvelle citadine américaine au leader de la catégorie, la Renault Twingo 2...

En 1996, apparut la Ford Ka, benjamine de la marque. Elle s'attaquait alors à un nouveau segment. De plus, la Ka était la représentante typique du design New Edge. Son créateur, Claude Lobo, l'avait avant tout conçue comme une «anti-Twingo»...

Avec le Patriot, Jeep se présente dans une petite niche déjà abordée par le Compass et le Dodge Caliber dont la plateforme est d'ailleurs la même. En apportant une touche particulière de virilité primitive, plus rude, plus abrupte...

Le Grand Voyager de Chrysler de la récente mouture partage le privilège des monospaces gigantesques avec peu d'autres modèles : le Rodius de SsangYong, le Viano de Mercedes et le Trans Sport de Chevrolet. Toutefois, il a des atouts à faire valoir qui le

En lançant la R320, Mercedes s'adressait au haut de gamme des grands monospace, équipés de la meilleure façon qui soit pour affronter les situations malaisées sur route : quatre roues motrices et un moteur puissant peuvent surmonter un lot impressionnant