Quand plusieurs constructeurs s'associent pour créer de nouveaux modèles, la clientèle risque d'obtenir le meilleur de chacun. C'est bien la tendance qui se confirme avec la Citroën C1. Un prix intéressant, une sécurité responsable, un style ludique,

Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo... Des trois, c'est le Double Chevron qui a devancé ses compères. Bien que chaque marque ait conservé ses éléments stylistiques propres, les trois citadines partagent la même plate-forme. L'habitacle de la C1 est éto

Voilà plusieurs semaines que certains d'entre vous, peut-être des irréductibles qui refusent les envahissants monovolumes et autres quatre-quatre, me demandent des informations sur la Laguna GT. Comme un appel vers un véhicule capable à la fois de prestat

Participer à la présentation du Porsche Cayenne Turbo S, SUV revisité pour en augmenter la puissance à des valeurs proches de la démence, a de quoi laisser perplexe. Il y a évidemment de quoi s'inquiéter de la course à la puissance brute sur des véhicules

Il y a de quoi s'esbaudir devant la carrosserie de la C4 VTS ! Tout de noir vêtue, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, la C4 Diesel VTS en impose avec ses lignes tendues et rognées au hayon. La C4 coupé est un modèle unique dans la gamme des C4 reprena

Après un stage, vraisemblablement chez Airbus, les concepteurs du Zafira ont aménagé leur engin de tablettes, d'un frein à main à commande avionique, d'un pavillon digne de la carlingue d'un A gros numéro… Il reste encore les ailes à fixer à l‘arrière du

En 1909, un gamin de 17 ans, Michio Suzuki, fonde une fabrique de métiers à tisser au Sud de Tokyo, à Hamamatsu. Le premier deux-roues, moyen de transport idéal dans le Japon d'après-guerre, équipé d'un moteur deux-temps de 36 cc, naît en 1952.

Comment le constructeur Nissan s'est-t-il créé une nouvelle niche commerciale ? Une analyse des décisions d'achat de la cible des citadines familiales a montré aux commerciaux nippons que les prix comptés, retenus pour les microvolumes, ne semblent pas ê

Une Clio Authentique diesel de base complétée d'un air-co manuel et d'un régulateur-limiteur de vitesse, une voiture comme on en voit à chaque coin de rue. Ces autos banales qui font le parc automobile, choisies par les clients, entre autres parce qu'ell

Provenant de Roumanie, pays où elle a été conçue, la Logan se fraye un chemin dans les esprits. D'autant plus que le diesel et le break sont en passe de se retrouver en nombre sur nos routes dans les mois qui viennent.